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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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CRH6A-A型动车组动车组制动实时轴温温度显示异常时应立即停车下车点温

A、正确

B、错误

答案：B

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组一重充电接触器无法断开，继续运行，操作RS复位，如果恢复，闭合主断路器VCB，正常运行，无法恢复，断开（）断路器，15s再闭合，若故障消除，闭合主断路器VCB，正常运行，故障未消除，隔离本单元主断路器VCB，维持运行。

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CRH6A-A型动车组采用弹簧储能停放制动装置，充风施加、排风缓解

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CRH6A-A型动车组全列设置（）组140Ah碱性蓄电池为列车应急通风、列车无线系统以及其他应急设备供电。

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CRH6A-A型动车组总风压力低于340kpa时产生紧急制动。

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CRH6A-A型动车组运行途中HMI屏报：2轴齿轮箱PM侧轴承温度报警，通过轴温实时界面确认报警位置，原则上下车只需对报警位置进行检查并点温。

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CRH6A-A动车组不明原因紧急制动时涉及全列UVR报红应进行（）处置。

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CRH6A-A型动车组贯通试验：BP贯通或者BP+MR贯通时，确认BP风压达到（）kPa

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CRH6A-A型动车组辅助逆变器从中间直流回路取电，经过逆变、降压和滤波后输出三相AC380V

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CRH6A-A型动车组在激活车组后准备未完灯亮起时，利用动车组蓄电池启动（）为受电弓，VCB供电。

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CRH6A-A动车组报出制动力不足故障行车方式为（）。

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一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组动车组制动实时轴温温度显示异常时应立即停车下车点温

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组运行途中HMI屏报：2轴齿轮箱PM侧轴承温度报警，通过轴温实时界面确认报警位置，原则上下车只需对报警位置进行检查并点温。

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组贯通试验：BP贯通或者BP+MR贯通时，确认BP风压达到（）kPa

A. 500

B. 530

C. 600

D. 750

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CRH6A-A型动车组辅助逆变器从中间直流回路取电，经过逆变、降压和滤波后输出三相AC380V

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组在激活车组后准备未完灯亮起时，利用动车组蓄电池启动（）为受电弓，VCB供电。

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B. CM

C. CP

D. MTr

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CRH6A-A动车组报出制动力不足故障行车方式为（）。

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