CRH6A-A型动车组两端头车用的拖车转向架由配置在
2、8 轴端的速度传感器 AG37 和 4、6 轴端的速度传感器 AG43 来获得检测滑行用的速度信号

A. 确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-切除故障车空气制动-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行

B. 确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面-根据检查情况维持运行

C. 确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行

D. 确认故障-如有“抱死”报警，进行[紧急复位]复位-对故障车空气制动进行切除-下车检查车轮踏面及转向架重点部位-根据检查情况维持运行

A. 给门控器供电

B. 给门关好继电器供电

C. 给开关门按钮供电

D. 给车门压紧装置供电

A. 两个

B. 三个

C. 四个

D. 多个

A. 确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态，若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-进行紧急复位操作-如果紧急制动不缓解，操作[警惕隔离开关]至隔离位，缓解紧急制动，维持运行

B. 确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态，若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-进行紧急复位操作-如果紧急制动不缓解，操作[警惕报警实验]至红点位，缓解紧急制动，维持运行

C. 确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态，若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-如果紧急制动不缓解，操作[警惕隔离开关]至隔离位，缓解紧急制动，维持运行

D. 确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态，若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关作-如果紧急制动不缓解，操作[警惕报警实验]至红点位，缓解紧急制动，维持运行

A. 一万

B. 一万五

C. 一万八

D. 二万

A. 创新的发展理念。

B. 协调的发展理念。

C. 绿色的发展理念。

D. 开放、共享的发展理念。

A. 正确

B. 错误

A. 火灾报警控制器

B. 消防联动控制器

C. 消防控制室图形显示装置

D. 消防电话总机

A. 正确

B. 错误

A. 上部

B. 中部

C. 根部