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新塘TVDS探测站位于( )线。

A、京广线

B、京九线

C、广深三线

D、广深线

答案：D

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动态检车员和客列检检车员根据作业分工分别承担《铁路客车运用维修规程》通过旅客列车技术检查作业范围相对应的安全质量责任。

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架底中作业质量标准中，牵引杆的质量标准是无( )。

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CW-1转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过3辆。

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质检科负责将动态本属作业推送的TVDS故障及重复故障纳入日、周、月度分析并提报考核意见。

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时速160公里动力集中动车组的动力车转向架底中采用的是( )字检查法。

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接到动态检车值班员或工长的拦停报告后，辆安站值班员要立即用录音电话转报列车调度员，并将《TVDS预报故障拦停通知单》送达( )签字确认。

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轴箱弹簧导柱是转向架( )部分的部件之一。

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旅客列车入库检修时间原则上不得超过24小时。

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动态检车工长接到动态值班员作业通知后，根据TEDS作业车次编组实际情况，进行( )作业。

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新塘TVDS探测站位于( )线。

A、京广线

B、京九线

C、广深三线

D、广深线

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动态检车员和客列检检车员根据作业分工分别承担《铁路客车运用维修规程》通过旅客列车技术检查作业范围相对应的安全质量责任。

A. 正确

B. 错误

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架底中作业质量标准中，牵引杆的质量标准是无( )。

A. 变形

B. 漏油

C. 松脱

D. 裂损

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CW-1转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

A. M

B. 弓

C. 凹

D. 口

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开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过3辆。

A. 正确

B. 错误

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质检科负责将动态本属作业推送的TVDS故障及重复故障纳入日、周、月度分析并提报考核意见。

A. 正确

B. 错误

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时速160公里动力集中动车组的动力车转向架底中采用的是( )字检查法。

A. 凹

B. 弓

C. 2

D. N

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接到动态检车值班员或工长的拦停报告后，辆安站值班员要立即用录音电话转报列车调度员，并将《TVDS预报故障拦停通知单》送达( )签字确认。

A. 车辆调度员

B. 客运调度员

C. 列车调度员

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轴箱弹簧导柱是转向架( )部分的部件之一。

A. 中央悬挂装置

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旅客列车入库检修时间原则上不得超过24小时。

A. 正确

B. 错误

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动态检车工长接到动态值班员作业通知后，根据TEDS作业车次编组实际情况，进行( )作业。

A. 人工分车

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