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209P转向架底部划“O”检查的关键部位是( )。

A、抗侧滚扭杆

B、摇枕吊轴螺栓

C、油压减振器

D、摇枕安全吊安装螺栓

答案：D

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动态检车室应铺设( )地板。

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分解、组装车钩缓冲装置时，应使用专用工具，配件严禁直接落地，要安装好防护装置，禁止敲打、震动。

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从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态技检作业须在( )小时内完成确认处理信息录入。

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动态检车在TEDS系统作业发现故障后点击”报警”按钮对故障进行录入。

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安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前（后），（）须及时检查尾部风压。

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，脚蹬的质量标准是无( )。

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动态站折作业，由动态检车员对TVDS设备两侧侧部和底部左、中、右相机拍摄的图像进行检查。

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抓好党的意识形态工作的“三个事关”是：（）

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SW-160转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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横过线路和道口时，注意了望机车、车辆，执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。

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单选题

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209P转向架底部划“O”检查的关键部位是( )。

A、抗侧滚扭杆

B、摇枕吊轴螺栓

C、油压减振器

D、摇枕安全吊安装螺栓

答案：D

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A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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A. 正确

B. 错误

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安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前（后），（）须及时检查尾部风压。

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，脚蹬的质量标准是无( )。

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抓好党的意识形态工作的“三个事关”是：（）

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SW-160转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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横过线路和道口时，注意了望机车、车辆，执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。

A. 正确

B. 错误

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