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CW-2E转向架底部使用( )字和“凤”字检查法。

A、e

B、一

C、凹

D、弓

答案：D

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列车在区间被迫停车，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，车辆乘务员应在司机的指挥下负责列车防护，应从车列前方距离不小于（） m处防护。

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现场检车员对确认类故障须全部( )；对联网预报类故障须全部确认。

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CW-200K转向架车端连接装置底部动态检车视线流程采用“一”字检查法。

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SW-160转向架侧部使用( )字检查法。

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206P转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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普速旅客列车已实施动态折返作业或动态本属作业，通过客整所入口TVDS时安排动态直通作业。

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动态检车值班员负责对动态检车员作业情况进行抽查，对TVDS设备或作业平台故障进行报修等工作。

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入库折返旅客列车，库列检现场检车员对非折返检修作业范围内的联网预报类故障，在保证列车能安全运行到折返入库的，按规定进行处理。

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交接班实行( )，未完成的动态检车过程及应完成的台账记录未完成时不得交接。

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工作风缸是车辆( )部分的部件之一。

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CW-2E转向架底部使用( )字和“凤”字检查法。

A、e

B、一

C、凹

D、弓

答案：D

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列车在区间被迫停车，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，车辆乘务员应在司机的指挥下负责列车防护，应从车列前方距离不小于（） m处防护。

A. 300

B. 200

C. 100

D. 50

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现场检车员对确认类故障须全部( )；对联网预报类故障须全部确认。

A. 接收

B. 确认

C. 处理

D. 上传

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CW-200K转向架车端连接装置底部动态检车视线流程采用“一”字检查法。

A. 正确

B. 错误

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A. e

B. 凹

C. 弓

D. M

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B. 弓

C. 凹

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普速旅客列车已实施动态折返作业或动态本属作业，通过客整所入口TVDS时安排动态直通作业。

A. 正确

B. 错误

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动态检车值班员负责对动态检车员作业情况进行抽查，对TVDS设备或作业平台故障进行报修等工作。

A. 正确

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入库折返旅客列车，库列检现场检车员对非折返检修作业范围内的联网预报类故障，在保证列车能安全运行到折返入库的，按规定进行处理。

A. 正确

B. 错误

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交接班实行( )，未完成的动态检车过程及应完成的台账记录未完成时不得交接。

A. 工长负责制

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工作风缸是车辆( )部分的部件之一。

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