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动态检车员岗位培训试题库
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CW-200K转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

A、一

B、e

C、凹

D、M

答案：B

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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-10f6-2b48-c067-b54489c0930e.html
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在有客列检作业的车站折返旅客列车应进行（ ）试验。
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动态检车员发现疑似故障时，须在作业平台上予以标注，将该故障设定为客车底故障。
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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，机车信号感应器的质量标准是无( )。
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执行拦停程序时，动态检车工长须填报《TVDS预报故障拦停通知单》传真至( )。
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“四史”是（ ）
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动态检车员和客列检检车员根据作业分工分别承担《铁路客车运用维修规程》通过旅客列车技术检查作业范围相对应的安全质量责任。
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广州车辆段现有( )个TVDS探测站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-ec20-c067-b54489c09304.html
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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，抗蛇行减振器的质量标准是无( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0b60-c067-b54489c09313.html
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抗侧滚扭杆是转向架( )部分的部件之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0390-c067-b54489c09308.html
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单选题
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CW-200K转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

A、一

B、e

C、凹

D、M

答案：B

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相关题目
根据技术状态和用途不同，配属客车分为（ ）。

A. 运用车

B. 检修车

C. 备用车

D. 报废车

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在有客列检作业的车站折返旅客列车应进行（ ）试验。

A. 简略

B. 安定

C. 全部

D. 保压

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动态检车员发现疑似故障时，须在作业平台上予以标注，将该故障设定为客车底故障。

A. 正确

B. 错误

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，机车信号感应器的质量标准是无( )。

A. 变形

B. 裂损

C. 错位

D. 脱落

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执行拦停程序时，动态检车工长须填报《TVDS预报故障拦停通知单》传真至( )。

A. 集团调度所

B. 集团应急中心

C. 集团探测站

D. 集团辆安站

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“四史”是（ ）

A. 党史

B. 新中国史

C. 中华人民共和国简史

D. 改革开放史

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动态检车员和客列检检车员根据作业分工分别承担《铁路客车运用维修规程》通过旅客列车技术检查作业范围相对应的安全质量责任。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1b00-c067-b54489c0931c.html
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广州车辆段现有( )个TVDS探测站。

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-ec20-c067-b54489c09304.html
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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，抗蛇行减振器的质量标准是无( )。

A. 变形

B. 缺损

C. 漏油

D. 错位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0b60-c067-b54489c09313.html
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抗侧滚扭杆是转向架( )部分的部件之一。

A. 中央悬挂装置

B. 车钩缓冲装置

C. 轮对轴箱装置

D. 制动装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0390-c067-b54489c09308.html
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