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时速160公里动力集中动车组动力车转向架底中作业质量标准中，构架牵引座的质量标准是无( )。

A、变形

B、丢失

C、裂损

D、松脱

答案：CD

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列车发生火灾、爆炸应急处理，对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施；在区间由司机、车站负责采取防溜措施。

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二十大将于哪一年召开。

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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验，继续运行到终点站处理。

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动态检车出现待检情况时，原则上动态站折作业排在第一顺位。

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从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态折返作业须在( )完成确认处理信息录入。

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电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由小到大排列编挂。

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（）列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

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动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过9分钟，并满足客车底在客列检所在站停车后或外属客整所入库后完成故障推送的需求。

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动态检车室对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障，须督促应急指挥中心在( )内完成确认处理信息反馈。

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动态检车工长确认属于拦停故障范围的，须立即进行拦停程序，动态检车工长立即使用直通电话或录音电话向调度所值班员报告。

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多选题

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动态检车员岗位培训试题库

时速160公里动力集中动车组动力车转向架底中作业质量标准中，构架牵引座的质量标准是无( )。

A、变形

B、丢失

C、裂损

D、松脱

答案：CD

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列车发生火灾、爆炸应急处理，对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施；在区间由司机、车站负责采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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二十大将于哪一年召开。

A. 2023

B. 2049

C. 2035

D. 2022

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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验，继续运行到终点站处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动态检车出现待检情况时，原则上动态站折作业排在第一顺位。

A. 正确

B. 错误

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从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态折返作业须在( )完成确认处理信息录入。

A. 列车到站前

B. 列车出库前

C. 列车入库前

D. 列车调车前

点击查看答案

电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由小到大排列编挂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A. 120 km/h速度等级

B. 编组小于8辆的140 km/h

C. 编组小于8辆的160 km/h速度等级

D. 100 km/h速度等级

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动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过9分钟，并满足客车底在客列检所在站停车后或外属客整所入库后完成故障推送的需求。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动态检车室对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障，须督促应急指挥中心在( )内完成确认处理信息反馈。

A. 1小时

B. 2小时

C. 4小时

D. 6小时

点击查看答案

动态检车工长确认属于拦停故障范围的，须立即进行拦停程序，动态检车工长立即使用直通电话或录音电话向调度所值班员报告。

A. 正确

B. 错误

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