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客车故障轨边图像检测系统（TVDS）的作用是( )。

A、解决高站台客列检检查作业盲区

B、缓解客整所地沟检修能力制约

C、优化劳动组织的必备手段

D、提高客车检修的作业质量

答案：ABC

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客车运用维修工作包括（）等工作。

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SW-220K转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对站折旅客列车技术检查( )的联网预报类故障进行全数处理。

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空气弹簧本体由（）、螺旋弹簧、上盖和扣环等组成。

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CW-200K转向架车端连接装置底部动态检车视线流程采用“一”字检查法。

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开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过3辆。

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中间横梁是转向架( )部分的部件之一。

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TVDS动态检车作业系统的IP地址是( )。

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206P转向架底部使用( )字和“凤”字检查法。

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209HS转向架车辆中部底部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

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动态检车员岗位培训试题库

客车故障轨边图像检测系统（TVDS）的作用是( )。

A、解决高站台客列检检查作业盲区

B、缓解客整所地沟检修能力制约

C、优化劳动组织的必备手段

D、提高客车检修的作业质量

答案：ABC

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对站折旅客列车技术检查( )的联网预报类故障进行全数处理。

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空气弹簧本体由（）、螺旋弹簧、上盖和扣环等组成。

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CW-200K转向架车端连接装置底部动态检车视线流程采用“一”字检查法。

A. 正确

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开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过3辆。

A. 正确

B. 错误

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中间横梁是转向架( )部分的部件之一。

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TVDS动态检车作业系统的IP地址是( )。

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B. 10.167.22.24

C. 10.167.36.27

D. 10.167.12.29

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206P转向架底部使用( )字和“凤”字检查法。

A. e

B. 弓

C. 凹

D. M

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209HS转向架车辆中部底部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

A. e

B. M

C. O

D. 凤

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