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车辆段应设置( )复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

A、TADS

B、TVDS

C、TPDS

D、TCDS

答案：AC

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209HS转向架车辆中部底部动态检车视线流程采用( )字检查法。

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动态检查作业发现风挡连接状态存在的故障，属确认类故障。

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TVDS对本属入库客车底实施动态站折作业。

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动态检车工长需密切掌握“车次运行图查询系统”的列车到达时间和车流密集的情况。

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值班员执行不间断的值班监控，对车次运行图严密监视每一趟车次的运行情况，包括( )等情况进行动态派工作业。

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AM96转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对站折旅客列车技术检查( )的联网预报类故障进行全数处理。

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动态检车员岗位培训试题库

车辆段应设置( )复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

A、TADS

B、TVDS

C、TPDS

D、TCDS

答案：AC

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C. 2

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A. 始终听党话，永远跟党走

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动态检查作业发现风挡连接状态存在的故障，属确认类故障。

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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。

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TVDS对本属入库客车底实施动态站折作业。

A. 正确

B. 错误

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动态检车工长需密切掌握“车次运行图查询系统”的列车到达时间和车流密集的情况。

A. 正确

B. 错误

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值班员执行不间断的值班监控，对车次运行图严密监视每一趟车次的运行情况，包括( )等情况进行动态派工作业。

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AM96转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

A. e

B. 口

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D. 凹

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对站折旅客列车技术检查( )的联网预报类故障进行全数处理。

A. 运规规定

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