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预报类故障由TVDS全路联网系统统一推送。

A、正确

B、错误

答案：A

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动态检车工长接到动态值班员作业通知后，根据TEDS作业车次编组实际情况，进行( )作业。

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本属终到旅客列车，库列检现场检车员对联网预报类故障须全部确认、处理，对运行途中采取( )处置措施的故障，须进行彻底处理。

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TVDS对客列检实施站折作业的客车底实施动态技检作业。

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横过线路和道口时，注意了望机车、车辆，执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。

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动态检车出现待检情况时，原则上京广线下行动态技检作业排在第一顺位。

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时速161公里动力集中动车组动力车转向架底中作业质量标准中，车体牵引座的质量标准是无( )。

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制动吊梁是转向架( )部分的部件之一。

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对立即拦停的预报故障没有未按规定检查、确认、处理，造成后果的由车辆乘务负全部责任。

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中国铁路的红色基因是什么？

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开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

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B、错误

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A. 正确

B. 错误

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B. 错误

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开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

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