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动态检车员岗位培训试题库
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各库检(运用)车间值班员定时查看TVDS故障推送终端接收的TVDS推送故障。

A、正确

B、错误

答案:B

动态检车员岗位培训试题库
动态检车工长须具备2年及以上现场检车员工作经验,并取得中级职业技能等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1718-c067-b54489c09320.html
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安装列尾装置的列车在( )、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前(后),司机须及时检查尾部风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-10f6-2b48-c067-b54489c09317.html
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时速160公里动力集中动车组拖车的手制动钢缆安装在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-dc80-c067-b54489c09314.html
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5T运用车间须建立动态检车员综合评价机制,每月根据动态检车员( ),对动态检车员工作情况进行评价。
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在( )情形下的线路为长大下坡道。
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制动吊梁是转向架( )部分的部件之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0390-c067-b54489c09313.html
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缓解阀原则上在底中图像进行画“○”,如底中图像不能确认时须在侧部图像进行画“○”。
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两人以上,从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
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下列故障属于拦停类故障的是( )。
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库列检对采用盘型制动装置的旅客列车应按( )规定实施地沟检查作业。
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题目内容
(
判断题
)
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动态检车员岗位培训试题库

各库检(运用)车间值班员定时查看TVDS故障推送终端接收的TVDS推送故障。

A、正确

B、错误

答案:B

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相关题目
动态检车工长须具备2年及以上现场检车员工作经验,并取得中级职业技能等级。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1718-c067-b54489c09320.html
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安装列尾装置的列车在( )、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前(后),司机须及时检查尾部风压。

A. 出发前

B. 进站前

C. 试验前

D. 试验后

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时速160公里动力集中动车组拖车的手制动钢缆安装在( )。

A. 1位单元制动缸

B. 2位单元制动缸

C. 3位单元制动缸

D. 4位单元制动缸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-dc80-c067-b54489c09314.html
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5T运用车间须建立动态检车员综合评价机制,每月根据动态检车员( ),对动态检车员工作情况进行评价。

A. 发现的故障件数

B. 故障质量

C. 漏报误报的故障件数和影响程度

D. 小额快奖数量

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在( )情形下的线路为长大下坡道。

A. 线路坡度超过6‰,长度为8 km及以上

B. 线路坡度超过3‰,长度为6 km及以上

C. 线路坡度超过12‰,长度为5 km及以上

D. 线路坡度超过20‰,长度为2 km及以上

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制动吊梁是转向架( )部分的部件之一。

A. 中央悬挂装置

B. 构架

C. 轮对轴箱装置

D. 基础制动装置

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缓解阀原则上在底中图像进行画“○”,如底中图像不能确认时须在侧部图像进行画“○”。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1b00-c067-b54489c09312.html
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两人以上,从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-10f6-3318-c067-b54489c09310.html
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下列故障属于拦停类故障的是( )。

A. 钢弹簧折损

B. 车下各箱体等配件折损

C. 空气弹簧破损

D. 以上均不是

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库列检对采用盘型制动装置的旅客列车应按( )规定实施地沟检查作业。

A. 本属跨局旅客列车每次入库

B. 单程运行距离超过2000km的外属旅客列车每次入库

C. 管内旅客列车每运行不超过4000km

D. 管外旅客列车每运行不超过4001km

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