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经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到（）地点。

A、终点站

B、下一个客列检

C、下一个车站

D、区间

答案：A

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动态检车员在作业中，发现疑似故障时，点击( )按钮，将相关信息填写提交到动态检车工长确认。

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（）列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

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由机车供电的旅客列车连挂机车时（有客列检），由（）人员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认。

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拦停列车停于区间或非客列检作业站时，由( )进行故障确认处理，完毕后通知机车乘务员。

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标志着我国进入改革开放新时期的重要会议是（）。

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206P转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

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运行中，发电车乘务员每3小时左右对全列车厢进行一次巡视。

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）或托梁式车钩，并须随车备有（）、托梁式车钩。

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客车运用维修实行以客车整修和辅修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担。

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SW-220K转向架侧部动态检车视线流程采用“一”字检查法。

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单选题

)

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动态检车员岗位培训试题库

经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到（）地点。

A、终点站

B、下一个客列检

C、下一个车站

D、区间

答案：A

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动态检车员在作业中，发现疑似故障时，点击( )按钮，将相关信息填写提交到动态检车工长确认。

A. 报警

B. 录入

C. 提交

D. 查询

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（）列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A. 120 km/h速度等级

B. 编组小于8辆的140 km/h

C. 编组小于8辆的160 km/h速度等级

D. 100 km/h速度等级

点击查看答案

由机车供电的旅客列车连挂机车时（有客列检），由（）人员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认。

A. 客列检人员

B. 机车乘务员

C. 车站人员

D. 车辆乘务员

点击查看答案

拦停列车停于区间或非客列检作业站时，由( )进行故障确认处理，完毕后通知机车乘务员。

A. 列车乘务员

B. 车站工作人员

C. 调车人员

D. 车辆乘务员

点击查看答案

标志着我国进入改革开放新时期的重要会议是（）。

A. 党的十一届三中全会

B. 党的八大

C. 党的九届二中全会

D. 党的十二大

点击查看答案

206P转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

A. 口

B. 弓

C. e

D. M

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运行中，发电车乘务员每3小时左右对全列车厢进行一次巡视。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）或托梁式车钩，并须随车备有（）、托梁式车钩。

A. 15号车钩

B. 小间隙车钩

C. 17号车钩

D. 中间体过渡车钩

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客车运用维修实行以客车整修和辅修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

SW-220K转向架侧部动态检车视线流程采用“一”字检查法。

A. 正确

B. 错误

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