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运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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拦停故障范围：有人扒车、车下箱门或裙板开放、车下悬吊件离开母体且有脱落风险、带有危及行车安全的异物、( )。

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生成联网预报故障时，须对本属列车一次往返交路、外属列车一次单程交路中，不同 TVDS动态检车室提交且属实和上传的故障信息进行整合，并按( )分别备注。

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严禁动态检车员“飞车”作业及不按视线流程无序作业，原则上，对侧部图像中的转向架采用( )字检查法。

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动态本属作业底左、底右视线流程按( )标准执行

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最高运行速度为120km/h的旅客列车在任何线路上的紧急制动距离限值是（）。

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206P转向架车辆中部底部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

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CW-200K转向架车端连接装置底部动态检车视线流程采用“弓”字检查法。

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值班员按规定对未派工的车次和调度命令进行交接。

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( )负责TVDS设备故障后通知客列检、库列检启用无TVDS动态检车作业方式。

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广州车辆段现有( )个客整所出入口TVDS探测站。

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题目内容

(

单选题

)

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动态检车员岗位培训试题库

运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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B. 接送

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严禁动态检车员“飞车”作业及不按视线流程无序作业，原则上，对侧部图像中的转向架采用( )字检查法。

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A. 正确

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值班员按规定对未派工的车次和调度命令进行交接。

A. 正确

B. 错误

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( )负责TVDS设备故障后通知客列检、库列检启用无TVDS动态检车作业方式。

A. 技术科

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广州车辆段现有( )个客整所出入口TVDS探测站。

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