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事故的统计报告应当坚持及时、准确、真实、完整的原则。

A、正确

B、错误

答案：A

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209T转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，单元制动的质量标准是配件无( )。

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SW-160转向架车辆中部侧部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

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TVDS动态检查作业，对底部图像中的车钩连接部采用（）字检查法。

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TVDS对本属入库客车底实施动态折返作业。

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两人以上，从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

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（）应设置在其内侧距离线路中心不小于3.1m处。

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与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由（）部门负责锁闭。

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动态检车员上岗后，每两年由职教科组织进行岗位适应性培训合格。

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二系垂向减振器是转向架( )部分的部件之一。

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事故的统计报告应当坚持及时、准确、真实、完整的原则。

A、正确

B、错误

答案：A

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209T转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

A. e

B. 弓

C. 凹

D. M

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，单元制动的质量标准是配件无( )。

A. 丢失

B. 变形

C. 脱落

D. 错位

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SW-160转向架车辆中部侧部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

A. e

B. 凹

C. O

D. 弓

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TVDS动态检查作业，对底部图像中的车钩连接部采用（）字检查法。

A. e

B. 弓

C. 凹

D. M

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TVDS对本属入库客车底实施动态折返作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

两人以上，从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

A. 正确

B. 错误

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（）应设置在其内侧距离线路中心不小于3.1m处。

A. 线路

B. 库内作业

C. 信号标志

D. 站内作业

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与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由（）部门负责锁闭。

A. 由车辆部门负责锁闭

B. 由公安部门负责锁闭

C. 由机务部门负责锁闭

D. 由客运部门负责锁闭

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动态检车员上岗后，每两年由职教科组织进行岗位适应性培训合格。

A. 正确

B. 错误

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二系垂向减振器是转向架( )部分的部件之一。

A. 基础制动装置

B. 中央悬挂装置

C. 车电装置

D. 轮对轴箱装置

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