A、 有无遗留人员
B、 有无残留火种
C、 动火作业质量
D、 隔离措施状况
答案：B
解析：解析:出处:动力《安规》5.7.125.7.12动火工作完毕,动火执行人、消防监护人、动火工作负责人和运行许可人应检查现场有无残留火种,是否清洁等。确认无问题后,在动火工作票上填明动火工作结束时间,经四方签名后(若动火工作与运行无关,则三方签名即可),盖上“已终结”印章,动火工作方告终结。
A、 有无遗留人员
B、 有无残留火种
C、 动火作业质量
D、 隔离措施状况
答案：B
解析：解析:出处:动力《安规》5.7.125.7.12动火工作完毕,动火执行人、消防监护人、动火工作负责人和运行许可人应检查现场有无残留火种,是否清洁等。确认无问题后,在动火工作票上填明动火工作结束时间,经四方签名后(若动火工作与运行无关,则三方签名即可),盖上“已终结”印章,动火工作方告终结。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》14.4.414.4.4不准肩荷重物登上移动式梯子或软梯。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》11.2.1311.2.13自动机械抓梁在起吊前应确认吊钩已完全锁住,并经三次小幅起落试验无异常后,方可起吊。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》14.2.114.2.1一般规定:a)未经起重机司机的允许,任何人不准登上和离开起重机,也不准进入起重机机械结构区(含轨道)。b)各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分,均应安设保护装置。c)各式起重机应根据需要安装限制运动行程和工作位置的装置、防起重机超载的装置、防风防滑以及防止起重机倾翻的装置、联锁保护装置等安全防护装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。d)起重量在30t及以上的桥式起重机,其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器,且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。e)各式起重机的驾驶室上均应装有音响(喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时发出警告。f)起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。g)起重机及起重设备上所用的电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工)负责检查是否因磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏,应进行修理。h)起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。i)在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地,轨道间应有电气连接,每隔20m接地一次,接地电阻应不大于4。轨道上禁止涂油或撒沙子。j)未经起重机械主管部门同意,起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。k)对在用起重机械应至少每月进行一次经常性检查,并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查,首先,应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置是否完好;其次,再检查附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损程度和固定物(螺母开口销等)的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况。l)对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负载及动负载试验。起重设备的检查和试验参见附录I。m)装有过卷扬限制器、过负载限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机,在工作时,指挥和操作人员应在其限制范围内工作,禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。n)吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降。起吊大件须站在吊物上工作的,应制定专门的安全措施,并履行审批手续,防止高空坠落。o)起重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的重心上,吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时,禁止起重机移动或作旋转动作。p)起重机在起吊大的或不规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆不旋转。q)起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方可试行起吊。起吊重物稍一离地(或支持物),就须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方可继续起吊。在起吊过程中如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应立即停止起吊。r)起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再开始逆向运转,禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大,加速或减速应逐渐进行。s)与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。t)起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。u)禁止用起重机起吊埋在地下的物件或者与基础有焊点的设备。v)起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。悬臂式起重机应将起重臂放至40°~60°,刹住制动器,所有操纵杆放在空档位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达7级时,应将臂杆放下。w)起重机发生故障时应及时修复,但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时,应将吊钩降至地面;动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时,应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。
A. 登上起重机
B. 离开起重机
C. 进入起重机机械结构区
D. 登上起重机轨道
解析：解析:出处:动力《安规》14.2.114.2.1一般规定:a)未经起重机司机的允许,任何人不准登上和离开起重机,也不准进入起重机机械结构区(含轨道)。b)各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分,均应安设保护装置。c)各式起重机应根据需要安装限制运动行程和工作位置的装置、防起重机超载的装置、防风防滑以及防止起重机倾翻的装置、联锁保护装置等安全防护装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。d)起重量在30t及以上的桥式起重机,其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器,且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。e)各式起重机的驾驶室上均应装有音响(喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时发出警告。f)起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。g)起重机及起重设备上所用的电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工)负责检查是否因磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏,应进行修理。h)起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。i)在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地,轨道间应有电气连接,每隔20m接地一次,接地电阻应不大于4。轨道上禁止涂油或撒沙子。j)未经起重机械主管部门同意,起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。k)对在用起重机械应至少每月进行一次经常性检查,并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查,首先,应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置是否完好;其次,再检查附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损程度和固定物(螺母开口销等)的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况。l)对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负载及动负载试验。起重设备的检查和试验参见附录I。m)装有过卷扬限制器、过负载限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机,在工作时,指挥和操作人员应在其限制范围内工作,禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。n)吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降。起吊大件须站在吊物上工作的,应制定专门的安全措施,并履行审批手续,防止高空坠落。o)起重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的重心上,吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时,禁止起重机移动或作旋转动作。p)起重机在起吊大的或不规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆不旋转。q)起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方可试行起吊。起吊重物稍一离地(或支持物),就须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方可继续起吊。在起吊过程中如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应立即停止起吊。r)起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再开始逆向运转,禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大,加速或减速应逐渐进行。s)与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。t)起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。u)禁止用起重机起吊埋在地下的物件或者与基础有焊点的设备。v)起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。悬臂式起重机应将起重臂放至40°~60°,刹住制动器,所有操纵杆放在空档位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达7级时,应将臂杆放下。w)起重机发生故障时应及时修复,但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时,应将吊钩降至地面;动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时,应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
解析：解析:出处:动力《安规》14.6.414.6码头作业14.6.1码头上应在明显的地方备有一定数量的救生设施和消防器材,并设置安全标志牌。14.6.2应及时清除码头工作场所的油渍、霜、雪。冰冻期间应铺上草包,以防滑跌。码头上不准堆积杂物及易燃易爆物品。14.6.3作业人员接、解缆绳时,人应站稳,不准站在码头边缘处。拉不住的缆绳应放手。要注意船上抛出的缆绳方向,不准手拉缆绳甩头的顶端,防止手轧伤。14.6.4上下码头和跨越两船时,如高低相距0.5m以上者,应使用跳板或梯子。14.6.5扶梯、跳板使用前应先检查,并应搁在牢靠的地方。船上使用木梯、竹梯时,上端应用绳子绑牢。栈桥应设有扶手。
A. 禁止通行
B. 逃生路线
C. 宣传标语
D. 禁止喧哗
解析：解析:出处:动力《安规》7.1.197.1.19各生产场所应有逃生路线的标示。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》14.3.114.3.1钢丝绳、纤维绳(麻绳、棕绳、化纤绳)应执行下列规定:a)钢丝绳的使用,应按照制造厂家技术规范的规定。如果没有厂家技术规范的规定时,应按GB8918的规定从钢丝绳上取样试验,以确定该钢丝绳的技术性能。钢丝绳使用中应加强寿命管理,严格按附录I的有关规定按月检查;使用达到寿命期,外表完好的也要报废。其他绳索也要遵循同一原则。钢丝绳的检查报废,除应符合GB/T20118的要求外,还应按照GB/T5972进行检验和检查。b)钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表5的规定。c)绳索在使用前应仔细检查,钢丝绳应采取措施防止绳内结环、扭结或弯曲。d)钢丝绳不得相互直接套挂连接。插编式钢丝绳吊索、环绳及用编结法连接钢丝绳时,其插编结合段长度不应小于钢丝绳直径的20倍,且不小于300mm。吊索及环绳应经1.25倍允许工作荷重的静力试验合格后,方可使用。e)在吊起重物时,其绳索间的夹角一般不大于90°,最大不大于120°。f)在任何情况下禁止钢丝绳和电焊机的导线、其他带电体、炽热物体或火焰接触。g)通过滑轮或滚筒的钢丝绳不准有接头。往滑轮上缠绳时,应注意松紧,同时不使其扭卷。起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。h)钢丝绳不得与物体的棱角、锐边直接接触,应垫以半圆管、木板等,防止钢丝绳受损伤。i)钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。j)钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡规格应与钢丝绳直径相适应,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡的数量应不少于表6的要求。绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。两根钢丝绳用绳卡搭接时,除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表6的要求增加50%。k)钢丝绳、纤维绳均须在通风良好、不潮湿的室内保管,要放置在架上或悬挂好。钢丝绳须定期保养,纤维绳受潮后应加以干燥,在使用中应避免碰到酸碱液或热体。l)钢丝绳上的污垢及干涸的润滑油,应用抹布和煤油将其清除,不准使用钢丝刷及其他锐利的工具清除。m)麻绳、纤维绳有霉烂、腐蚀、损伤者不准用于起重作业,麻绳、纤维绳出现松股、散股、严重磨损、断股者禁止使用。n)纤维绳在潮湿状态下的允许荷重应减少一半,涂沥青的纤维绳应降低20%使用。o)禁止在机械驱动的情况下使用纤维绳。p)切断绳索时,应先将预定切断的两边用软钢丝扎结,以免切断后绳索松散。钢丝绳在切断前每边需要扎结的道数为:麻心钢丝绳为3道,钢心钢丝绳为4道。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:水电厂《安全设施标准》C.1.4.2 C.1.4.2在一经操作即可送压到工作地点或使工作地点建压的各隔离点的所有阀(闸)门的操作把手、控制按钮、泵启停控制按钮上,悬挂“禁止操作有人工作”的禁止标志牌。阀(闸)门应加锁,如图C.8。
A. 
B. 
C. 
D. 
E. 
解析：解析:出处:水电厂《安全设施标准》B.2.7.1 B.2.7.1进厂交通洞、通风洞、调压井洞、施工支洞、观测廊道等洞室、廊道口应设置设施标志牌和“未经许可不得入内”禁止标志牌、“必须戴安全帽”指令标志牌。允许车辆通行的洞室还应设置限速、限高、限宽禁令标志牌,有落石危险的还应设置“当心落石”警告标志牌,如图B.28。
A. 警告
B. 禁止
C. 提示
D. 提醒
解析：解析:出处:水电厂《安全设施标准》3.63.6警告标志指提醒人们对周围环境引起注意,以避免可能发生危险的图形标志。
