A、 生产
B、 水源
C、 居住
D、 高压带电
答案：D
解析：解析:出处:动力《安规》6.6.36.6.3施工现场临近高温、陡坎、深坑及高压带电区等处所,均应设置临时遮栏及“止步危险”、“止步高压危险”等安全标志牌;危险处所夜间应设红灯示警。因检修施工打开的坑、沟、孔、洞等,均应铺设与地面平齐有防滑措施的盖板或设置可靠的遮栏、挡脚板及“止步危险”的安全标志牌;因检修施工破坏的常用楼梯、通道等,危险的出入口处应设置临时遮栏并悬挂醒目的“止步危险”安全标志牌,临时遮栏应符合标准要求,并采取上锁、用铁丝绑扎等加固措施,使之不易移动,必要时派专人看守,夜间应设红灯示警。
A、 生产
B、 水源
C、 居住
D、 高压带电
答案：D
解析：解析:出处:动力《安规》6.6.36.6.3施工现场临近高温、陡坎、深坑及高压带电区等处所,均应设置临时遮栏及“止步危险”、“止步高压危险”等安全标志牌;危险处所夜间应设红灯示警。因检修施工打开的坑、沟、孔、洞等,均应铺设与地面平齐有防滑措施的盖板或设置可靠的遮栏、挡脚板及“止步危险”的安全标志牌;因检修施工破坏的常用楼梯、通道等,危险的出入口处应设置临时遮栏并悬挂醒目的“止步危险”安全标志牌,临时遮栏应符合标准要求,并采取上锁、用铁丝绑扎等加固措施,使之不易移动,必要时派专人看守,夜间应设红灯示警。
A. 0℃
B. 零下5℃
C. 零下10℃
D. 10℃
解析：解析:出处:动力《安规》15.1.2015.1.20冬季在低于零下10℃进行露天高处工作,必要时应该在施工地区附近设有取暖的休息所;取暖设备应有专人管理,注意防火。
解析：解析:出处:动力《安规》11.4.1111.4.11在管道内部工作需要使用动力源时,应做好以下安全措施:a)所用动力电缆线应采用双层绝缘,电缆架空方法应安全可靠,并与临时照明线路和临时固定电话线路保持足够的安全距离。b)照明电源电缆不得与动力电源电缆混用。c)动力电源连接箱和控制箱应专人值班,并保证内部和外部的通信畅通,确保异常时能及时切断电源。d)若工作需要在压力管道内部装设中间电源连接箱(或配电箱)的,箱子内部还应加装一套剩余电流动作保护器(漏电保护器),并派专人值班。箱子应做好防水措施,并放在人员不易碰及的地方,周围区域应设置明显的隔断措施,箱体外壳上应有“当心触电”荧光安全标志牌。e)应使用带绝缘外壳的电气工具;操作人员须戴绝缘手套,必要时应站在绝缘台上。f)禁止带电移动、敷设动力电缆,禁止带电移动配电箱。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》6.5.16.5.1在有火灾、爆炸、中毒、窒息、灼烫伤等危险以及粉尘、烟雾危害的地点或设备内工作,应做好通风措施。
A. 压缩空气
B. 氧气
C. 氮气
D. 氩气
解析：解析:出处:动力《安规》12.5.112.5.1作业人员进入容器、槽箱内部进行检查、清洗和检修工作,应办理工作票。作业时应加强通风,但禁止向内部输送纯氧。采用气体充压对箱、罐等容器、设备找漏时,应使用压缩空气。压缩空气经可靠的减压控制阀门控制在措施规定的压力下方可进行充压。对装用过易燃介质的在用容器,充压前应进行彻底清洗和置换。禁止使用各类气体的气瓶进行充压找漏。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》9.3.69.3.6需两台桥机并车吊转子应遵守下列规定:a)起吊转子时,应有经批准的专门安全措施,并明确起吊现场总指挥,统一指挥。b)起吊前,现场总指挥应将转子起吊工艺、安全措施进行全面交底,并进行人员分工。c)各专业负责人应按照起吊措施,对两台桥机的机械、电气部分以及平衡梁细致检查正常后进行试车。d)转子开始起吊时,应小高度、短行程起落三次,检查抱闸性能是否良好。桥机上设有专人监视,并做好应急措施。e)并车的桥机驾驶员应紧密配合,并设专人监护。大车行走时,应明确某台桥机主操作,另一台桥机同步。起重指挥人员应站在两台起重机驾驶人员均能看清的位置。信号不清禁止操作。f)大车行走时,应按指定路线行驶至指定位置。
A. 良好的绝缘
B. 接地装置
C. 漏电保护器
D. 熔断器
解析：解析:出处:动力《安规》8.1.48.1.4行灯变压器和行灯线要有良好的绝缘、接地装置和剩余电流动作保护器(漏电保护器),尤其是拉入引水钢管、蜗壳、转轮室、尾水管内等工作场地的行灯电压不得超过12V。特殊情况下需要加强照明时,可由电工安装220V临时性的固定电灯,电灯及电线应绝缘良好,并配有空气开关和剩余电流动作保护器(漏电保护器),安装牢固,放在碰不着人的高处。安装后应由检修工作负责人检查。禁止带电移动220V的临时电灯。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》8.3.48.3.4导水机构开度测量工作应遵守下列事项:a)试验前确保蜗壳及转轮室内无积水,无关人员已撤离工作现场。b)调速器静态模拟正常,调速器应切手动,并切除与调速器动作有关的所有回路,以避免有人误动造成导水机构动作。c)调速器柜与蜗壳之间应设可靠的通信手段,并做好防止人员误入水车室及转动部分的安全措施。d)测量前,蜗壳工作面应指定专门负责人。调速器主供油阀的操作应听从工作负责人的指令,并设专人监护。e)接力器行程测量人员,不得站在拐臂、调速环等转动部分上,以防摔倒被挤伤。蜗壳内应搭设简易平台并具备充足照明,做好防止滑跌措施,工作时禁止站在两个导叶之间。各部位测量工作结束时,工作负责人确认测量人员全部退到安全位置后,再进行下一工况操作测量工作。f)整个测量过程中,测量人员身体任何部位不准进入两导水叶之间,并设专人监护。
A. 绝缘手套
B. 绝缘垫
C. 耳塞
D. 消防器材
解析：解析:出处:动力《安规》9.1.49.1.4进入发电机(电动机)内部工作注意事项:a)进入内部工作的人员,无关杂物应取出,不得穿有钉子的鞋子入内。b)进入内部工作的人员及其所携带的工具、材料等应登记,工作结束时要清点,不可遗漏。c)不得踩踏磁极引出线及定子绕组绝缘盒、连接梁、汇流排等绝缘部件。d)在发电机(电动机)内部进行电焊、气割等工作时,应备有消防器材,做好防火措施,并采取防止电焊渣、铁屑等掉入发电机内部的措施。e)在发电机(电动机)内凿下的金属、电焊渣、残剩的焊头等杂物应及时清理干净。
A. 保持油压
B. 切断油压
C. 设专人看守
D. 停机
解析：解析:出处:动力《安规》8.3.28.3.2在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时,如果导叶处于全关状态,应切断油压,投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作有人工作”安全标志牌。如果导叶根据工作需要处于打开状态,应切断油压,在切断油压的隔断阀门上锁,并悬挂“禁止操作有人工作”安全标志牌。必要时,调速系统压油罐压力应泄掉。如果仅在以上区域进行检查、维护等简单的检修工作,不会危及人员安全时,可只投入接力器锁锭,并在接力器锁锭操作按钮上悬挂“禁止操作有人工作”安全标志牌。蜗壳有水压时,调速系统应保持正常油压。
A. 氧气门
B. 气门
C. 氮气门
D. 氩气门
解析：解析:出处:动力《安规》16.7.216.7.2焊枪点火时,应先开氧气门,再开乙炔气门,立即点火,然后再调整火焰。熄火时与此操作相反,即先关乙炔气门,后关氧气门,以免回火。
