A、 工作负责人
B、 工作许可人
C、 安监部负责人
D、 运行值班人员
答案:D
解析:解析:出处:动力《安规》8.5.68.5.6进水阀进行无水试验时,应将工作票交回运行,经工作负责人与运行值班人员共同检查确保安全后,解除有关安全措施。试验内容范围内的操作经运行值班人员审查同意后,可由检修有关人员执行;试验结束后,应立即通知运行值班人员恢复安全措施并取回未终结的工作票。
A、 工作负责人
B、 工作许可人
C、 安监部负责人
D、 运行值班人员
答案:D
解析:解析:出处:动力《安规》8.5.68.5.6进水阀进行无水试验时,应将工作票交回运行,经工作负责人与运行值班人员共同检查确保安全后,解除有关安全措施。试验内容范围内的操作经运行值班人员审查同意后,可由检修有关人员执行;试验结束后,应立即通知运行值班人员恢复安全措施并取回未终结的工作票。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:出处:动力《安规》16.2.116.2.1在室内或露天进行电焊工作,必要时应在周围设挡光屏,防止弧光伤害周围人员的眼睛。
A. 交流
B. 直流
C. 交直流
D. 备用
解析:解析:出处:动力《安规》9.1.39.1.3发电机(电动机)检修应做好下列安全措施:a)执行Q/GDW1799.1—2013第10.3条有关内容,同时切断有关保护装置的交直流电源。b)钢管无水压或做好防转有关措施。c)切断检修设备的油、水、气来源。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:出处:动力《安规》13.5.613.5.6不准穿越不明深浅的水域,注意避开山洪。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:出处:动力《安规》11.4.211.4.2在打开压力管道排水阀进行排水前,应先检查确认管道外排水管路畅通。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:出处:动力《安规》5.3.95.3.9工作票所列人员的基本条件:a)工作票签发人应是熟悉人员技术水平、设备情况和本部分,并具有相关工作经验的生产领导人、技术人员或经本单位分管生产的领导或总工程师批准的人员。工作票签发人员名单应公布。b)工作负责人(监护人)应是具有相关工作经验,熟悉设备情况、工作班人员工作能力和本部分,经部门(车间)生产领导批准的人员。c)公司系统内的集中检修或协作检修单位需要到设备运维管理单位担任工作票签发人、工作负责人时,除应掌握检修设备的情况(如结构、缺陷内容等)和与检修设备有关的系统,还应持本单位考试合格、批准担任工作票签发人或工作负责人的书面证明。非公司系统的工作票签发人、工作负责人需经设备运维管理单位安全考试合格。d)工作许可人应是经部门(车间)生产领导批准的、有一定工作经验的运行值班人员。e)专责监护人应是具有相关工作经验,熟悉设备情况和本部分的人员。
解析:解析:出处:动力《安规》11.4.1111.4.11在管道内部工作需要使用动力源时,应做好以下安全措施:a)所用动力电缆线应采用双层绝缘,电缆架空方法应安全可靠,并与临时照明线路和临时固定电话线路保持足够的安全距离。b)照明电源电缆不得与动力电源电缆混用。c)动力电源连接箱和控制箱应专人值班,并保证内部和外部的通信畅通,确保异常时能及时切断电源。d)若工作需要在压力管道内部装设中间电源连接箱(或配电箱)的,箱子内部还应加装一套剩余电流动作保护器(漏电保护器),并派专人值班。箱子应做好防水措施,并放在人员不易碰及的地方,周围区域应设置明显的隔断措施,箱体外壳上应有“当心触电”荧光安全标志牌。e)应使用带绝缘外壳的电气工具;操作人员须戴绝缘手套,必要时应站在绝缘台上。f)禁止带电移动、敷设动力电缆,禁止带电移动配电箱。
解析:解析:出处:动力《安规》5.6.35.6.3每日收工前,应清扫工作现场,开放已封闭的通道,工作票仍由工作负责人执存。次日复工时,工作负责人应重新认真检查、确认安全措施是否符合工作票要求,并召开现场站班会后,方可工作。若无工作负责人或专责监护人带领,作业人员不得进入工作地点。
A. 打开
B. 关闭
C. 锁上
D. 不动
解析:解析:出处:动力《安规》12.4.412.4.4管道检修工作前,检修管段的泄压阀应打开,以防止阀门关闭不严密时泄漏的水积聚在检修的管道内。如果检修的管段上没有法兰盘而需要用气割或电焊等方法进行检修时,应开启该管道段上的泄压阀,必要时尚应小心地慢慢松开泄压阀上的法兰,证实内部确无压力或存水后,方可进行气割或焊接工作。
A. 打开
B. 关闭
C. 看守
D. 随意
解析:解析:出处:动力《安规》6.3.56.3.5在压力管道上进行长时间的检修工作时,检修管段应用带尾巴的堵板和运行中的管段隔断,或将它们之间的两个串联、严密不漏的阀门关严,两个串联阀门之间的泄压阀应予打开。关闭的阀门和打开的泄压阀应按5.8.4条所述要求上锁并挂安全标志牌。
解析:解析:出处:动力《安规》12.1.912.1.9油区周围应有消防车行驶的通道,并经常保持畅通。