1、【单选题】拦污栅水下清扫或检修应在()中进行,工作前应做好防止突然来水的安全措施。

解析：解析:出处:动力《安规》11.2.911.2.9卷扬式启闭机禁止利用升降和行走极限位置限制器停车。无升降极限位置限制器的启闭机,操作时卷筒上的钢丝绳应保持有设计规定的安全圈数。

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解析：解析:出处:动力《安规》16.3.516.3.5装有氧气的气瓶不准与乙炔气瓶或其他可燃气体的气瓶储存于同一仓库。

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解析：解析:出处:动力《安规》6.6.16.6.1设备检修需要断开电源时,应在已断开的开关、刀闸和检修设备控制开关的操作把手上悬挂“禁止合闸有人工作”的安全标志牌。在显示屏上进行启动、停运的设备或者需要进行开度调节的阀/闸门、闸板、挡板等,应切除所有可能造成其联锁动作的开关,并在其操作控制面板上将操作按钮方式设置为“检修”状态,或者在操作处用其他方式设置“禁止操作有人工作”的安全标志牌。

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解析：解析:出处:动力《安规》10.710.7热工元器件调整、校验前,要检查确认元器件的工作条件或工作范围等内容,以防误校验损坏元器件。

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解析：解析:出处:动力《安规》7.1.187.1.18特种设备[锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、场(厂)内专用机动车辆],在使用前应经特种设备检验检测机构检验合格,取得合格证并制定安全使用规定和定期检验维护制度。检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验机构提出定期检验要求。同时,在投入使用前或者投入使用后30日内,使用单位应当向直辖市或者设有区的市的特种设备安全监督管理部门登记。

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解析：解析:出处:动力《安规》8.3.28.3.2在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时,如果导叶处于全关状态,应切断油压,投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作有人工作”安全标志牌。如果导叶根据工作需要处于打开状态,应切断油压,在切断油压的隔断阀门上锁,并悬挂“禁止操作有人工作”安全标志牌。必要时,调速系统压油罐压力应泄掉。如果仅在以上区域进行检查、维护等简单的检修工作,不会危及人员安全时,可只投入接力器锁锭,并在接力器锁锭操作按钮上悬挂“禁止操作有人工作”安全标志牌。蜗壳有水压时,调速系统应保持正常油压。

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解析：解析:出处:动力《安规》14.3.714.3.7千斤顶应执行下列规定:a)使用前应检查各部分是否完好。油压式千斤顶的安全栓有损坏、螺旋式千斤顶或齿条式千斤顶的螺纹或齿条的磨损量达20%时,禁止使用。b)应设置在平整、坚实处,并用垫木垫平。千斤顶应与荷重面垂直,其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。c)禁止超载使用,不得加长手柄或超过规定人数操作。d)使用油压式千斤顶时,任何人不得站在安全栓的前面。e)在顶升的过程中,应随着重物的上升在重物下加设保险垫层,到达顶升高度后,应及时将重物垫牢。往下放时,应随重物下放高度逐步撤去垫板。f)用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时,千斤顶的总起重能力应不小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥,确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。g)油压式千斤顶的顶升高度不得超过限位标志线;螺旋及齿条式千斤顶的顶升高度不得超过螺杆或齿条高度的3/4。h)禁止将千斤顶放在长期无人照料的荷重下面。i)下降速度应缓慢,禁止在带负载的情况下使其突然下降。

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解析：解析:出处:动力《安规》8.3.48.3.4导水机构开度测量工作应遵守下列事项:a)试验前确保蜗壳及转轮室内无积水,无关人员已撤离工作现场。b)调速器静态模拟正常,调速器应切手动,并切除与调速器动作有关的所有回路,以避免有人误动造成导水机构动作。c)调速器柜与蜗壳之间应设可靠的通信手段,并做好防止人员误入水车室及转动部分的安全措施。d)测量前,蜗壳工作面应指定专门负责人。调速器主供油阀的操作应听从工作负责人的指令,并设专人监护。e)接力器行程测量人员,不得站在拐臂、调速环等转动部分上,以防摔倒被挤伤。蜗壳内应搭设简易平台并具备充足照明,做好防止滑跌措施,工作时禁止站在两个导叶之间。各部位测量工作结束时,工作负责人确认测量人员全部退到安全位置后,再进行下一工况操作测量工作。f)整个测量过程中,测量人员身体任何部位不准进入两导水叶之间,并设专人监护。

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解析：解析:出处:动力《安规》16.5.116.5.1减压器的压力表不完整或压力表计量不准确,禁止使用。

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解析：解析:出处:动力《安规》12.4.412.4.4管道检修工作前,检修管段的泄压阀应打开,以防止阀门关闭不严密时泄漏的水积聚在检修的管道内。如果检修的管段上没有法兰盘而需要用气割或电焊等方法进行检修时,应开启该管道段上的泄压阀,必要时尚应小心地慢慢松开泄压阀上的法兰,证实内部确无压力或存水后,方可进行气割或焊接工作。

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