A、 本单位安监部门负责人
B、 本单位安监人员
C、 消防管理部门负责人
D、 消防人员
答案：AC
解析：解析:出处:动力《安规》5.7.65.7.6动火工作票的填写与签发:a)动火工作票应使用黑色或蓝色钢(水)笔、圆珠笔填写与签发,内容应正确、填写应清楚,不得任意涂改。b)动火工作票一般至少一式三份,一份由工作负责人收执,一份由动火执行人收执,一份保存在安监部门(或具有消防管理职责的部门)(指一级动火工作票)或动火部门(指二级动火工作票)。若动火工作与运行有关,即需要运行人员对设备系统采取隔离、冲洗等防火安全措施者,还应多一份交运行人员收执。c)一级动火工作票由动火工作票签发人签发,本单位安监部门负责人、消防管理部门负责人审核,本单位分管生产的领导或总工程师批准,必要时还应报当地公安消防部门批准。d)二级动火工作票由动火工作票签发人签发,本单位安监人员、消防人员审核,动火部门负责人或技术负责人批准。f)动火工作票签发人不得兼任该项工作的工作负责人。动火工作票由动火工作负责人填写。动火工作票的审批人、消防监护人不得签发动火工作票。
A、 本单位安监部门负责人
B、 本单位安监人员
C、 消防管理部门负责人
D、 消防人员
答案：AC
解析：解析:出处:动力《安规》5.7.65.7.6动火工作票的填写与签发:a)动火工作票应使用黑色或蓝色钢(水)笔、圆珠笔填写与签发,内容应正确、填写应清楚,不得任意涂改。b)动火工作票一般至少一式三份,一份由工作负责人收执,一份由动火执行人收执,一份保存在安监部门(或具有消防管理职责的部门)(指一级动火工作票)或动火部门(指二级动火工作票)。若动火工作与运行有关,即需要运行人员对设备系统采取隔离、冲洗等防火安全措施者,还应多一份交运行人员收执。c)一级动火工作票由动火工作票签发人签发,本单位安监部门负责人、消防管理部门负责人审核,本单位分管生产的领导或总工程师批准,必要时还应报当地公安消防部门批准。d)二级动火工作票由动火工作票签发人签发,本单位安监人员、消防人员审核,动火部门负责人或技术负责人批准。f)动火工作票签发人不得兼任该项工作的工作负责人。动火工作票由动火工作负责人填写。动火工作票的审批人、消防监护人不得签发动火工作票。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》6.4.16.4.1设备检修前,应放尽系统内的油、水、气等介质,确认已泄压和温度符合工作条件后,方可开始工作。
A. 照明
B. 电源
C. 通风设备
D. 气源
解析：解析:出处:动力《安规》16.2.1916.2.19电焊工离开工作场所时,应断开电源。
A. 可以
B. 不得
C. 必须
D. 必要时可以
解析：解析:出处:动力《安规》14.2.114.2.1一般规定:a)未经起重机司机的允许,任何人不准登上和离开起重机,也不准进入起重机机械结构区(含轨道)。b)各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分,均应安设保护装置。c)各式起重机应根据需要安装限制运动行程和工作位置的装置、防起重机超载的装置、防风防滑以及防止起重机倾翻的装置、联锁保护装置等安全防护装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。d)起重量在30t及以上的桥式起重机,其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器,且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。e)各式起重机的驾驶室上均应装有音响(喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时发出警告。f)起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。g)起重机及起重设备上所用的电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工)负责检查是否因磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏,应进行修理。h)起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。i)在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地,轨道间应有电气连接,每隔20m接地一次,接地电阻应不大于4。轨道上禁止涂油或撒沙子。j)未经起重机械主管部门同意,起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。k)对在用起重机械应至少每月进行一次经常性检查,并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查,首先,应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置是否完好;其次,再检查附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损程度和固定物(螺母开口销等)的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况。l)对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负载及动负载试验。起重设备的检查和试验参见附录I。m)装有过卷扬限制器、过负载限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机,在工作时,指挥和操作人员应在其限制范围内工作,禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。n)吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降。起吊大件须站在吊物上工作的,应制定专门的安全措施,并履行审批手续,防止高空坠落。o)起重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的重心上,吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时,禁止起重机移动或作旋转动作。p)起重机在起吊大的或不规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆不旋转。q)起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方可试行起吊。起吊重物稍一离地(或支持物),就须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方可继续起吊。在起吊过程中如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应立即停止起吊。r)起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再开始逆向运转,禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大,加速或减速应逐渐进行。s)与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。t)起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。u)禁止用起重机起吊埋在地下的物件或者与基础有焊点的设备。v)起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。悬臂式起重机应将起重臂放至40°~60°,刹住制动器,所有操纵杆放在空档位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达7级时,应将臂杆放下。w)起重机发生故障时应及时修复,但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时,应将吊钩降至地面;动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时,应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
解析：解析:出处:动力《安规》15.1.115.1.1凡在坠落高于基准面2m及以上的高处进行的作业,都应视作高处作业,应按照本部分的规定执行。
A. 防腐层
B. 保温层
C. 油漆层
D. 涂料层
解析：解析:出处:动力《安规》7.1.127.1.12所有高温的管道、容器等设备上都应有保温层,保温层应保证完整。当环境温度在25℃时,保温层表面的温度一般不超过50℃。
A. 码头上应在明显的地方备有一定数量的救生设施和消防器材,并设置安全标志牌。
B. 应及时清除码头工作场所的油渍、霜、雪。冰冻期间应铺上草包,以防滑跌
C. 作业人员接、解缆绳时,人应站稳,不准站在码头边缘处
D. 扶梯、跳板使用前应先检查,并应搁在牢靠的地方
解析：解析:出处:动力《安规》14.614.6码头作业14.6.1码头上应在明显的地方备有一定数量的救生设施和消防器材,并设置安全标志牌。14.6.2应及时清除码头工作场所的油渍、霜、雪。冰冻期间应铺上草包,以防滑跌。码头上不准堆积杂物及易燃易爆物品。14.6.3作业人员接、解缆绳时,人应站稳,不准站在码头边缘处。拉不住的缆绳应放手。要注意船上抛出的缆绳方向,不准手拉缆绳甩头的顶端,防止手轧伤。14.6.4上下码头和跨越两船时,如高低相距0.5m以上者,应使用跳板或梯子。14.6.5扶梯、跳板使用前应先检查,并应搁在牢靠的地方。船上使用木梯、竹梯时,上端应用绳子绑牢。栈桥应设有扶手。
A. 防暑降温
B. 通风
C. 防火
D. 防坠落
解析：解析:出处:动力《安规》8.2.68.2.6在转轮内进行电焊、气割或铲磨时,应做好必要的通风和防火措施,并备有消防器材。工作班成员在离开工作现场前应检查有无火种,并断开照明电源。
A. 橡胶水封是否破损
B. 水封压板螺栓是否松动
C. 闸门配重
D. 闸门槽
解析：解析:出处:动力《安规》11.1.311.1.3在闸门上工作,应严格遵守高处作业有关规定,启闭中的闸门上禁止站人。上下攀爬闸门时应使用专用爬梯,作业人员应系好安全带和防坠器。每次落下闸门前,应检查橡胶水封是否破损、水封压板螺栓是否松动等异常情况,如有,应处理合格后再使用。在各类闸门启闭操作过程中,未浸在水中的橡胶水封应浇水润滑,不得干摩擦启闭。
A. 带电
B. 绝缘
C. 外壳
D. 支架
解析：解析:出处:动力《安规》7.3.37.3.3不准靠近或接触任何有电设备的带电部分。特殊许可的工作,应遵守Q/GDW1799.1—2013和Q/GDW1799.2—2013中的有关规定。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:出处:动力《安规》11.4.311.4.3在打开人孔门前,需再次确认所有隔离阀门或闸门已可靠关闭,确认管道内积水已排空。
