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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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CRH6A-A动车组受电弓自动降弓停车后，无法通过受电弓视频监控装置检查的申请下车检查，确认外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险，通知司机切除故障受电弓，通知司机换弓并限速（）运行至前方站停车进一步检查。

A、80km/h

B、120km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：C

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组速度传感器，动车转向架安装于（）上，拖车转向架安装于车轴轴端。

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CRH6A-A型动车组辅助逆变器从中间直流回路取电，经过逆变、降压和滤波后输出三相AC380V

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CRH6A-A型动车组受电弓阀板减压阀压力至3.6～4.1bar之间

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CRH6A-A型动车组隔离开关作用是优化配置25kV电路内高压设备的运行工况，当车顶设备发生故障时，能将故障部分隔离，维持动车组运行。

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客（）的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

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CRH6A-A型动车组牵引变压器在（）车

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消防通道的宽度不应小于3.5米。

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CRH6A-A型动车组司机室保护接地空开断开后无法控制EGS开、关

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CRH6A-A型动车组充电机驱动故障处置是继续运行，进行复位操作，故障消除，维持运行，故障未消除，（）停车后将[牵引变流器1]断路器断开15s后、再投入，若故障消除，正常运行；若故障未消除，切除故障车充电机，维持运行。

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CRH6A-A型动车组压缩机油温高，日期为单号时，1号车为（），4号车为S空压机。

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单选题

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一体化理论题库2022年

CRH6A-A动车组受电弓自动降弓停车后，无法通过受电弓视频监控装置检查的申请下车检查，确认外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险，通知司机切除故障受电弓，通知司机换弓并限速（）运行至前方站停车进一步检查。

A、80km/h

B、120km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：C

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CRH6A-A型动车组辅助逆变器从中间直流回路取电，经过逆变、降压和滤波后输出三相AC380V

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组受电弓阀板减压阀压力至3.6～4.1bar之间

A. 3.6～4.0

B. 3.7～4.1

C. 3.6～4.1

D. 3.9～4.1

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CRH6A-A型动车组隔离开关作用是优化配置25kV电路内高压设备的运行工况，当车顶设备发生故障时，能将故障部分隔离，维持动车组运行。

A. 正确

B. 错误

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客（）的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

A. 无票乘坐

B. 超程乘坐

C. 越级乘坐

D. 或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐

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CRH6A-A型动车组牵引变压器在（）车

A. 1、2

B. 2、3

C. 3、4

D. 1、4

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消防通道的宽度不应小于3.5米。

A. √

B. ×

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CRH6A-A型动车组司机室保护接地空开断开后无法控制EGS开、关

A. 正确

B. 错误

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A. 前方办客站

B. 前方站

C. 折返站

D. 终到站

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CRH6A-A型动车组压缩机油温高，日期为单号时，1号车为（），4号车为S空压机。

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