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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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单选题

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CRH6A-A型动车组司机占用端冲突应急处置流程正确的是（）。

A、检查各司机室，确认仅有1把司机钥匙投入，若故障消除，或可以正常牵引，正常运行，若故障未消除，且无法正常牵引，申请救援。

B、动车组自动施加紧急制动停车；检查各司机室，确认仅有1把司机钥匙投入，若故障消除，或可以正常牵引，正常运行，若故障未消除，且无法正常牵引，申请救援。

C、自动封锁牵引，立即最大常用制动停车；检查各司机室，确认仅有1把司机钥匙投入，若故障消除，或可以正常牵引，正常运行，若故障未消除，且无法正常牵引，申请救援。

D、维持运行至前方站

答案：C

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组被同型动车组救援时，需要打开[被救援MR通]风阀。

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CRH6A-A型动车组总风压力低于340kpa时产生紧急制动。

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CRH6A-A型动车组高压隔离开关在（）车

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CRH6A-A型动车组在03车车顶高压主回路增设一台高压隔离开关和一台电流互感器（CT6），车内增加过流继电器、指示灯等硬件，出现故障后，可通过受电弓升弓状态及过流指示灯判断故障位置，实现车内操作隔离开关隔离故障单元。当高压母线电流互感器检测到高压母线过流后和终端装置通过M200线判断是否存在高压母线过流故障，当M200由1变为0且持续时间超过0.5s时，报出高压母线过流故障故障。

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CRH6A-A型动车组全列设置（）组140Ah碱性蓄电池为列车应急通风、列车无线系统以及其他应急设备供电。

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CRH6A-A型动车组制动控制装置HB指令异常，操作保持制动切除按钮，切除保持制动，维持运行，回库处理。

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CRH6A-A动车组齿轮箱壁点温与（）其它非故障轴齿轮箱壁平均值比较温差大于（），则判断为真报警。

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CRH6A-A型动车组升弓的速度通过进入受电弓气囊的压缩空气的流量进行控制。

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CRH6A-A型动车组轴箱弹簧断裂限速（）Km/h

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CRH6A-A型动车组经受电弓视频监控的检查现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速()km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。