CRH6A-A型动车组BP救援异常，被救援工况：施加快速制动停车，断开故障车[救援转换装置]断路器15s再投入，若故障消除，正常运行，若故障未消除，下车查看，若BP管路连接不良，则重新连接，若BP救援装置漏风，则将BP救援装置内截断塞门旋转至截止位，若故障消除，维持运行。若故障未消除，断开[救援转换装置]断路器，救援开关置“正常”位，在动车组可自行缓解制动的情况下，缓解制动后按照列空气制动隔离限速运行。若动车组无法自行缓解制动时，对动车组车进行“空气制动隔离”，限速运行。
救援工况：施加快速制动停车，断开故障车[救援转换装置]断路器15s再投入，若故障消除，正常运行。若故障未消除，下车查看，若BP管路连接不良，则重新连接，若故障消除，维持运行；若故障未消除，断开[救援转换装置]断路器，救援开关置“正常”位，在被救援动车组可自行缓解制动的情况下，仅提供BP供风，限速60Km/h运行。

A. 正确

B. 错误

A. √

B. ×

A. 充电机图标变黄或灰

B. 充电机图标变黄或者变红，故障充电机停止工作

C. 故障充电机停止工作

D. 故障充电机被切除

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 断路器

B. 电源

C. 检测

D. 预警

A. 隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行。

B. 立即停车进行处置

C. 先进性RS复位，故障未消除，维持运行。

D. 先进性RS复位，故障未消除，切除故障单元VCB维持运行

A. 中间，15S

B. 中间，30S

C. EB，30S

D. EB，15S

A. 本车同侧，20

B. 本车同侧，30

C. 相邻同侧，20

D. 相邻同侧，30

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误