CRH6A-A型动车组【主控器电源】空开断开现象是主控手柄无法控制

A. 制动控制装置

B. 制动控制

C. 紧急制动

D. 停放制动压力检测

A. 正确

B. 错误

A. 空气制动和停放制动

B. 空气制动

C. 停放制动

D. 再生制动

A. 制动控制装置制动不缓解故障

B. 制动力不足

C. 制动控制装置电源“关”故障

D. 制动控制装置故障

A. 本车同侧，20

B. 本车同侧，30

C. 相邻同侧，20

D. 相邻同侧，30

A. 电热器具

B. 超负荷用电

C. 拉接临时电气线路

D. 可燃物品

A. 正确

B. 错误

A. 确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态，若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-进行紧急复位操作-如果紧急制动不缓解，操作[警惕隔离开关]至隔离位，缓解紧急制动，维持运行

B. 确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态，若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-进行紧急复位操作-如果紧急制动不缓解，操作[警惕报警实验]至红点位，缓解紧急制动，维持运行

C. 确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态，若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关-如果紧急制动不缓解，操作[警惕隔离开关]至隔离位，缓解紧急制动，维持运行

D. 确认司机室[警惕报警]断路器闭合状态，若断开则恢复-按压操纵台警惕开关或脚踏开关作-如果紧急制动不缓解，操作[警惕报警实验]至红点位，缓解紧急制动，维持运行

A. 780kpa、640kpa

B. 830kpa、780kpa

C. 800kpa、780kpa

D. 800kpa、730kpa

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40