CRH6A-A型动车组全列外门无法集控释放时可复位复位主控端方向前两辆车“制动控制装置”断路器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 维持运行；若故障消除，闭合主变真空断路器VCB，正常运行；若故障未消除，等待网压正常后，闭合主断，维持运行。

B. 动车组会触发常用制动停车；若故障消除，闭合主变真空断路器VCB，正常运行；若故障未消除，维持运行。

C. 通知司机立即停车；闭合主变真空断路器VCB，若故障消除，正常运行；若故障未消除，维持运行。

D. 维持运行；若故障消除，闭合主变真空断路器VCB，正常运行；若故障未消除，换弓闭合主断，维持运行。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

A. √

B. ×

A. 1、2

B. 2、3

C. 3、4

D. 1、4

A. 检查各司机室，确认仅有1把司机钥匙投入，若故障消除，或可以正常牵引，正常运行，若故障未消除，且无法正常牵引，申请救援。

B. 动车组自动施加紧急制动停车；检查各司机室，确认仅有1把司机钥匙投入，若故障消除，或可以正常牵引，正常运行，若故障未消除，且无法正常牵引，申请救援。

C. 自动封锁牵引，立即最大常用制动停车；检查各司机室，确认仅有1把司机钥匙投入，若故障消除，或可以正常牵引，正常运行，若故障未消除，且无法正常牵引，申请救援。

D. 维持运行至前方站

A. 国家富强

B. 实现中华民族伟大复兴

C. 民族振兴

D. 人民幸福

A. 正确

B. 错误

A. 1km/h

B. 3km/h

C. 5km/h

D. 7km/h

A. 供电分类

B. 远程切除

C. 辅助系统

D. 牵引车