CRH6A-A型动车组复位主控端头车【关门】断路器，若外门仍无法集控关闭，可拔出主控头车司机100A2-3接地端子模拟5km/h速度信号关门。

A. 救援与被救援

B. 被救援

C. 救援

D. 重联

A. 20

B. 22

C. 23

D. 25

A. 轴温检测

B. 轴温1

C. 轴温实时检测系统

D. 轴温2

A. 隔离故障单元主变真空断路器VCB，维持运行

B. RS复位

C. 先进性RS复位，故障未消除，维持运行

D. 先进性RS复位，故障未消除，切除故障单元VCB维持运行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 牵引变压器油温超过105℃持续2S

B. 牵引变压器油温超过115℃持续2S

C. 牵引变压器油温超过110℃持续2S

D. 牵引变压器油温超过120℃持续2S

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

A. 本车同侧，30

B. 本车同侧，20

C. 相邻同侧，20

D. 相邻同侧，30

A. 15s

B. 16s

C. 17s

D. 18s