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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于（）mm。

A、50

B、30

C、40

D、100

答案：D

一体化考试普速线路工

无缝道岔应设位移观测桩( )，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩。

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扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。

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无缝线路在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）m。

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站线道床顶面宽度不小于（）米。

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现场焊接不应设置在（）、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

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高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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160 km/h ＜υmax正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

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曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为(　　)mm。

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路基面宽度在曲线地段不设加宽。

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水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。

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一体化考试普速线路工

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(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于（）mm。

A、50

B、30

C、40

D、100

答案：D

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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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无缝道岔应设位移观测桩( )，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩。

A. 3对

B. 5对

C. 7对

D. 不设

点击查看答案

扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。

A. √

B. ×

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无缝线路在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）m。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 10

点击查看答案

站线道床顶面宽度不小于（）米。

A. 2.5

B. 2.6

C. 2.9

D. 3

点击查看答案

现场焊接不应设置在（）、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

A. 不同轨道结构过渡段

B. 不作单独设计的桥上

C. 涵洞

D. 不同线下基础过渡段

点击查看答案

高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

A. √

B. ×

点击查看答案

160 km/h ＜υmax正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

A. +4
-2

B. +6
-3

C. +5
-2

D. +5
-3

点击查看答案

曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为(　　)mm。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

点击查看答案

路基面宽度在曲线地段不设加宽。

A. √

B. ×

点击查看答案

水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。

A. √

B. ×

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