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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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400m≤R≤2000m无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过（），线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求；清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

A、+10
-15

B、±10

C、±15

答案：B

一体化考试普速线路工

钢轨折断，当钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应立即进行（）。

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垫碴作业每撬长度不得超过（）根轨枕，并随垫随填，夯实道床。

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无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。

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一根长1500m的60kg/m钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生（）N的温度应力。

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采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。

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R＞800，υmax＞120km/h圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于(　　)。

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固定辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度在( )以下时，应注意检查观测及时修理。

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直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

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单选题

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一体化考试普速线路工

400m≤R≤2000m无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过（），线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求；清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

A、+10
-15

B、±10

C、±15

答案：B

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钢轨折断，当钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应立即进行（）。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 不处理

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垫碴作业每撬长度不得超过（）根轨枕，并随垫随填，夯实道床。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

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无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

点击查看答案

轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。

A. √

B. ×

点击查看答案

一根长1500m的60kg/m钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生（）N的温度应力。

A. 193620

B. 193625

C. 193630

D. 193635

点击查看答案

采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值。

A. √

B. ×

点击查看答案

R＞800，υmax＞120km/h圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于(　　)。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

点击查看答案

固定辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度在( )以下时，应注意检查观测及时修理。

A. 45mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 65mm

点击查看答案

直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

A. √

B. ×

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