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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线正线正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（mm）

A、5

B、9

C、6

D、7

答案：C

一体化考试普速线路工

线路大修分为普通线路换轨大修和高速线路换轨大修。

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既有有砟桥面固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(　　) N•m。

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新修规中属于大型养路机械捣固维修主要内容（）

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捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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混凝土枕地段改道时，可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽等量加宽，容许误差为（） mm；

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υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。

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曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于( )，困难情况下应不大于( )。

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一体化考试普速线路工

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(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

80 km/h＜υmax≤120 km/h正线正线正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（mm）

A、5

B、9

C、6

D、7

答案：C

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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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线路大修分为普通线路换轨大修和高速线路换轨大修。

A. √

B. ×

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既有有砟桥面固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(　　) N•m。

A. 60

B. 80

C. 100

D. 50

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新修规中属于大型养路机械捣固维修主要内容（）

A. 调整线路几何尺寸

B. 调整道岔（调节器）各部尺寸，拨正曲线，调整超高

C. 更换、方正和修理轨枕

D. 整治道床翻浆冒泥，清筛枕盒和边坡不洁道床，补充道砟，整理道床

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捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

A. 30mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

点击查看答案

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

A. √

B. ×

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混凝土枕地段改道时，可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽等量加宽，容许误差为（） mm；

A. 3、-1

B. 3、-2

C. 1、-2

D. 2、-2

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υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. +14
-7

B. +16
-8

C. +16
-7

D. +19
-9

点击查看答案

未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。

A. √

B. ×

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曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于( )，困难情况下应不大于( )。

A. 75mm、100mm

B. 70mm、90mm

C. 60mm、85mm

D. 75mm、90mm

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