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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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步行上下工时，在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应( )，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

A、手比、眼看、口呼

B、手比

C、眼看

D、口呼

答案：A

一体化考试普速线路工

减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的终点，背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

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无缝线路轨枕配置根数为1840根／km时，轨枕间距为( )mm。

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检查建筑限界时，接触网可以不停电。

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检养修分开的基本原则是实行（）检查以及专业化、机械化集中修理

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Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2 mm

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单轨小车、吊轨小车、四轮平车、带轮对的养路机具可以在封锁点外上道推运。

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任何单位和（）不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过(　　)mm为超限。

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检查工区负责线路的（）等

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一体化考试普速线路工

题目内容

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单选题

)

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一体化考试普速线路工

步行上下工时，在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应( )，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

A、手比、眼看、口呼

B、手比

C、眼看

D、口呼

答案：A

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减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的终点，背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

A. √

B. ×

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无缝线路轨枕配置根数为1840根／km时，轨枕间距为( )mm。

A. 600mm

B. 568.2mm

C. 543.5mm

D. 520.8mm

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检查建筑限界时，接触网可以不停电。

A. √

B. ×

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检养修分开的基本原则是实行（）检查以及专业化、机械化集中修理

A. 单项

B. 联合

C. 标准

D. 独立

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Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2 mm

A. √

B. ×

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单轨小车、吊轨小车、四轮平车、带轮对的养路机具可以在封锁点外上道推运。

A. √

B. ×

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任何单位和（）不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。

A. 组织

B. 机构

C. 个人

D. 工务段

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. √

B. ×

点击查看答案

半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过(　　)mm为超限。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 4

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检查工区负责线路的（）等

A. 设备质量分析

B. 周期性设备静态检查

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D. 作业验收和重点病害的调查复核

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