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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行，起道量不应超过60mm

A、+10℃～一20℃

B、+5℃～一10℃

C、+10℃～一15℃

D、+0℃～一30℃

答案：A

一体化考试普速线路工

其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为( )，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。

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用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断；除符合规定的处理线路故障方式外，严禁使用乙炔切割或烧孔。

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属于大型养路机械捣固维修主要内容有（）

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各级施工安全监督检查人员发现严重“两违”、存在重大安全隐患、现场失控的施工点和个人，可根据规定提出经济考核和处罚建议。

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探伤人员、线路(检查)工长认为钢轨有伤损时，可判为（）。

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尖轨、可动心轨顶面50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。

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某道岔附带曲线半径为500m，该曲线圆曲线正矢为（）mm。

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钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。

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绝缘接头轨缝不得小于( )。

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无缝道岔不宜设在路桥过渡段上、路隧、路涵过渡段上。

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一体化考试普速线路工

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行，起道量不应超过60mm

A、+10℃～一20℃

B、+5℃～一10℃

C、+10℃～一15℃

D、+0℃～一30℃

答案：A

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其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为( )，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。

A. ±2mm

B. +5,－2mm

C. +6,－2mm

D. +7,－4mm

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用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断；除符合规定的处理线路故障方式外，严禁使用乙炔切割或烧孔。

A. √

B. ×

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属于大型养路机械捣固维修主要内容有（）

A. 整修道口及其排水设备

B. 补充、修理并刷新标志、标记，回收旧料

C. 其他病害的预防和整治

D. 整治道床翻浆冒泥

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各级施工安全监督检查人员发现严重“两违”、存在重大安全隐患、现场失控的施工点和个人，可根据规定提出经济考核和处罚建议。

A. √

B. ×

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探伤人员、线路(检查)工长认为钢轨有伤损时，可判为（）。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 轻伤或重伤

D. 轻伤有发展

点击查看答案

尖轨、可动心轨顶面50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。

A. √

B. ×

点击查看答案

某道岔附带曲线半径为500m，该曲线圆曲线正矢为（）mm。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 32

点击查看答案

钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。

A. √

B. ×

点击查看答案

绝缘接头轨缝不得小于( )。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 9mm

点击查看答案

无缝道岔不宜设在路桥过渡段上、路隧、路涵过渡段上。

A. √

B. ×

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