当胶结绝缘钢轨发生重伤或折断处距离绝缘接头（ ）以外时，可以比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。

A. 施工单位应建立健全材料管理制度，不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。

B. 材料应及时清点入库，堆码整齐，采取必要措施防止丢失或损坏。

C. 下道旧料应及时回收，做到工完料净。

D. 应按规定办理材料的收发、运送、使用和交接手续。

A. 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm

B. 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上

C. 尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上

D. 尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

A. √

B. ×

A. 1.5‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

A. 40

B. 60

C. 30

D. 15

A. √

B. ×

A. 超高设置不当

B. 高低不良

C. 轨距变化大

D. 坡度大

A. 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰

B. 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

C. 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

D. 在困难条件下，站线上的轨距加宽可按 2‰递减

A. 30

B. 25

C. 20

D. 15

A. 水害预警

B. 水害断道

C. 水害慢行

D. 设备损坏