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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过( )时，应及时修理或更换。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

答案：D

一体化考试普速线路工

最高速度不大于120km/h的正线上60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块( )为钢轨轻伤。

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铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨

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在双线地段,单轨小车应在( )钢轨上推行。

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在路基范围内埋设电缆和接触网杆时，必须保证路基的稳定和坚固及排水等设备的（）。

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操作内燃切割机时应戴好保护镜、手套、护膝等劳动防护用品。

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轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(　　)。

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当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。

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单轨小车、吊轨小车、四轮平车、带轮对的养路机具可以在封锁点外上道推运。

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无缝线路轨枕备用每KM（）根。

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为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。

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一体化考试普速线路工

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(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

道岔基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过( )时，应及时修理或更换。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

答案：D

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一体化考试普速线路工

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最高速度不大于120km/h的正线上60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块( )为钢轨轻伤。

A. 长度超过15mm且深度超过3mm

B. 长度超过15mm且深度超过2mm

C. 长度超过15mm且深度超过5mm

D. 长度超过15mm且深度超过4mm

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铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨

A. √

B. ×

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在双线地段,单轨小车应在( )钢轨上推行。

A. 左股

B. 右股

C. 内股

D. 外股

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在路基范围内埋设电缆和接触网杆时，必须保证路基的稳定和坚固及排水等设备的（）。

A. 正常使用

B. 存在

C. 不需维护

D. 尺寸不变

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操作内燃切割机时应戴好保护镜、手套、护膝等劳动防护用品。

A. √

B. ×

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轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(　　)。

A. ±80mm

B. ±160mm

C. ±120mm

D. ±100mm

点击查看答案

当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

单轨小车、吊轨小车、四轮平车、带轮对的养路机具可以在封锁点外上道推运。

A. √

B. ×

点击查看答案

无缝线路轨枕备用每KM（）根。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。

A. √

B. ×

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