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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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道岔基本轨垂直磨耗；60kg／m及以上钢轨，最高速度不大于120km/h的正线上超过( )时，应及时修理或更换。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

答案：B

一体化考试普速线路工

积极推行机械化，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。

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辊轮槽排水孔应保持畅通

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线路设备大修以( )为主，日常维修以状态修为主。

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在电气化区段，各种机械运行车辆可以用水冲洗。

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线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线道岔轨道静态几何水平不平顺临时补修容许偏差管理值（mm）

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在瞭望视距不足、通讯不畅地段进行道床范围内的施工维修作业及设备检查、检测作业时，必须设置（）防护。

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探伤人员、线路(检查)工长认为钢轨有伤损时，可判为（）。

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铝热接钢轨作业前，应提前安排弃渣位置，严禁将铝热焊弃渣乱丢乱扔，而烧坏信号或通信电缆。

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一体化考试普速线路工

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单选题

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一体化考试普速线路工

道岔基本轨垂直磨耗；60kg／m及以上钢轨，最高速度不大于120km/h的正线上超过( )时，应及时修理或更换。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

答案：B

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积极推行机械化，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。

A. √

B. ×

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辊轮槽排水孔应保持畅通

A. √

B. ×

点击查看答案

线路设备大修以( )为主，日常维修以状态修为主。

A. 综合维修

B. 经常保养

C. 周期修

D. 紧急补修

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在电气化区段，各种机械运行车辆可以用水冲洗。

A. √

B. ×

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线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。

A. √

B. ×

点击查看答案

80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 10

B. 15

C. 18

D. 19

点击查看答案

80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线道岔轨道静态几何水平不平顺临时补修容许偏差管理值（mm）

A. 6

B. 9

C. 8

D. 7

点击查看答案

在瞭望视距不足、通讯不畅地段进行道床范围内的施工维修作业及设备检查、检测作业时，必须设置（）防护。

A. “三位一体”

B. “两位一体”

C. 工地防护

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探伤人员、线路(检查)工长认为钢轨有伤损时，可判为（）。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 轻伤或重伤

D. 轻伤有发展

点击查看答案

铝热接钢轨作业前，应提前安排弃渣位置，严禁将铝热焊弃渣乱丢乱扔，而烧坏信号或通信电缆。

A. √

B. ×

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