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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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电气化铁路无缝线路发生胀轨跑道在困难条件下，可用乙炔切断钢轨，松开扣件放散应力，用夹板和急救器加固，限速（）开通线路.。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

一体化考试普速线路工

成段换轨施工，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作必须纳入天窗。

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垫碴作业每撬长度不得超过（）根轨枕，并随垫随填，夯实道床。

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连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。

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橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过( )，厚度为10mm的橡胶垫板超过( )，应进行更换。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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在岔区或绝缘接头处作业时，可以在钢轨顶面滑移起拨道器、威克、撬棍、油桶等金属工料具，防止影响或打灭信号。

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施工三检制：在每次开工前、施工中和线路开通前，施工负责人应组织有关人员分别按分工地段对施工准备、施工作业方法和线路设备状态进行检查。

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大型养路机械作业，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所应按照工务段标记增加捣固次数。

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预防性打磨是对钢轨进行的不定期打磨

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温度应力式无缝线路，一般由（）几部分构成。

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一体化考试普速线路工

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单选题

)

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一体化考试普速线路工

电气化铁路无缝线路发生胀轨跑道在困难条件下，可用乙炔切断钢轨，松开扣件放散应力，用夹板和急救器加固，限速（）开通线路.。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

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成段换轨施工，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作必须纳入天窗。

A. √

B. ×

点击查看答案

垫碴作业每撬长度不得超过（）根轨枕，并随垫随填，夯实道床。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

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连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。

A. √

B. ×

点击查看答案

橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过( )，厚度为10mm的橡胶垫板超过( )，应进行更换。

A. 15mm、20mm

B. 15mm、25mm

C. 10mm、20mm

D. 10mm、15mm

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

A. √

B. ×

点击查看答案

在岔区或绝缘接头处作业时，可以在钢轨顶面滑移起拨道器、威克、撬棍、油桶等金属工料具，防止影响或打灭信号。

A. √

B. ×

点击查看答案

施工三检制：在每次开工前、施工中和线路开通前，施工负责人应组织有关人员分别按分工地段对施工准备、施工作业方法和线路设备状态进行检查。

A. √

B. ×

点击查看答案

大型养路机械作业，对桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所应按照工务段标记增加捣固次数。

A. √

B. ×

点击查看答案

预防性打磨是对钢轨进行的不定期打磨

A. √

B. ×

点击查看答案

温度应力式无缝线路，一般由（）几部分构成。

A. 固定区

B. 伸缩区

C. 缓冲区

D. 普通区

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