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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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轨缝应设置均匀，25 m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( )。

A、80mm

B、160mm

C、100mm

D、120 mm

答案：A

一体化考试普速线路工

“三个宁可、三个不可”：宁可错拦，不可错放；宁可错停，不可盲行；宁可错扣，不可错放。

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道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定

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曲线半径为800 m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( )。

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在路肩上、线路防护栅栏以内从事其他不上道的作业，在列车接近前不少于( )米停止作业、走行，面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物伤人。

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夏季气温较高，无缝线路维修作业，起、拨道机可以安放在铝热焊缝处。

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在无缝线路地段作业时，起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

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结束作业时，下道后的小型养路机械必须采取（），并加锁固定，下道架不得向线路方向倾斜。

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铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。

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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、大型养路机械作业时，临线列车应限速120km/h及以下,并按规定进行防护。

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轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

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一体化考试普速线路工

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单选题

)

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一体化考试普速线路工

轨缝应设置均匀，25 m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( )。

A、80mm

B、160mm

C、100mm

D、120 mm

答案：A

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“三个宁可、三个不可”：宁可错拦，不可错放；宁可错停，不可盲行；宁可错扣，不可错放。

A. √

B. ×

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道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定

A. √

B. ×

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曲线半径为800 m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( )。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

点击查看答案

在路肩上、线路防护栅栏以内从事其他不上道的作业，在列车接近前不少于( )米停止作业、走行，面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物伤人。

A. 1200m

B. 1000m

C. 800m

D. 500m

点击查看答案

夏季气温较高，无缝线路维修作业，起、拨道机可以安放在铝热焊缝处。

A. √

B. ×

点击查看答案

在无缝线路地段作业时，起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

A. √

B. ×

点击查看答案

结束作业时，下道后的小型养路机械必须采取（），并加锁固定，下道架不得向线路方向倾斜。

A. 保养措施

B. 隔离措施

C. 布罩措施

D. 防溜措施

点击查看答案

铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。

A. √

B. ×

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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、大型养路机械作业时，临线列车应限速120km/h及以下,并按规定进行防护。

A. √

B. ×

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轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

A. √

B. ×

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