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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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曲线限界加宽计算公式是（）。

A、W=40500/R+Hh/1500

B、W=44000/R

C、W=84500/R+Hh/1500

D、W=50000/R

答案：C

一体化考试普速线路工

无缝线路地段，在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高地段进行维修。

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线路设备静态检查，应认真分析检查结果，对超过临时补修管理值的处所及时处理。

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对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。

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冒雨巡查人员、看守工、巡道工等有关人员在发现险情后，必须遵循( )的原则，切实保证汛期行车的绝对安全。

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某公里线路轨检检查不良累计扣分50分，则此公里线路动态评定为（）。

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无缝线路内部温度应力的大小与( )有关。

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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在无缝线路地段作业时，起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

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既有有砟桥面新型扣板式扣件螺栓扭矩应为(　　)N•m。

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采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业前进行。

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单选题

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一体化考试普速线路工

曲线限界加宽计算公式是（）。

A、W=40500/R+Hh/1500

B、W=44000/R

C、W=84500/R+Hh/1500

D、W=50000/R

答案：C

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一体化考试普速线路工

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无缝线路地段，在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高地段进行维修。

A. √

B. ×

点击查看答案

线路设备静态检查，应认真分析检查结果，对超过临时补修管理值的处所及时处理。

A. √

B. ×

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对无缝线路的稳定起保证作用的力是道床横向阻力。

A. √

B. ×

点击查看答案

冒雨巡查人员、看守工、巡道工等有关人员在发现险情后，必须遵循( )的原则，切实保证汛期行车的绝对安全。

A. 先处理、后防护

B. 先防护、后处理

C. 边防护，边处理

D. 及时处理

点击查看答案

某公里线路轨检检查不良累计扣分50分，则此公里线路动态评定为（）。

A. 合格

B. 优良

C. 失格

D. 良好

点击查看答案

无缝线路内部温度应力的大小与( )有关。

A. 钢轨长度

B. 钢轨类型

C. 轨温变化幅度

D. 气温

点击查看答案

其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. +14
-7

B. +16
-8

C. +16
-7

D. +19
-9

点击查看答案

在无缝线路地段作业时，起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧。

A. √

B. ×

点击查看答案

既有有砟桥面新型扣板式扣件螺栓扭矩应为(　　)N•m。

A. 40～50

B. 40～60

C. 30～50

D. 30～60

点击查看答案

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业前进行。

A. √

B. ×

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