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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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施工作业人员、机具下道完毕后，通知、确认两端防护员撤除停车信号，并向（）、驻站联络员汇报。

A、作业负责人

B、施工负责人

C、现场盯控干部

D、工地防护员

答案：B

一体化考试普速线路工

下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是(　　)。

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步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行，必须走道心时，应加强瞭望。

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安全绳左右移动距离不得大于10m。

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用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

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设置拨道桩，是为了观察曲线位移情况。

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用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。

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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，允许速度不大于120 km/h的线路在极个别情况下不足25 m时，正线不应短于( )。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽( )处(距标准工作边)测量。

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线正线调节器临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

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一体化考试普速线路工

施工作业人员、机具下道完毕后，通知、确认两端防护员撤除停车信号，并向（）、驻站联络员汇报。

A、作业负责人

B、施工负责人

C、现场盯控干部

D、工地防护员

答案：B

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相关题目

下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是(　　)。

A. 原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定

B. 轨缝严重不均匀

C. 线路爬行量超过50mm

D. 轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

点击查看答案

步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行，必须走道心时，应加强瞭望。

A. √

B. ×

点击查看答案

安全绳左右移动距离不得大于10m。

A. √

B. ×

点击查看答案

用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

A. √

B. ×

点击查看答案

设置拨道桩，是为了观察曲线位移情况。

A. √

B. ×

点击查看答案

用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。

A. √

B. ×

点击查看答案

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，允许速度不大于120 km/h的线路在极个别情况下不足25 m时，正线不应短于( )。

A. 20m

B. 25m

C. 40m

D. 50m

点击查看答案

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

A. √

B. ×

点击查看答案

钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽( )处(距标准工作边)测量。

A. 1

B. 1/2

C. 1/3

D. 1/4

点击查看答案

120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线正线调节器临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

A. +4
-2

B. +6
-2

C. +5
-2

D. +5
-3

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