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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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单选题

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小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。

A、在线热处理钢轨

B、无缝

C、60kg/m

D、75kg/m

答案：A

一体化考试普速线路工

混泥土枕线路改道时，如轨距由大改小，可先拧紧（）轨枕螺栓。

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

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道岔内钢轨折断，断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，（）；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。

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普通绝缘接头造成红光带故障。轨缝小于6mm列工务责任；轨缝大于6mm，小于构造轨缝，绝缘破损列电务责任；但若电务提前发现，同时通知工务处理，而工务未及时处理的，列工务责任。

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预防性打磨是对钢轨进行的不定期打磨

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哪些属于线路设备大修（2）

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无缝道岔不宜设在路桥过渡段上、路隧、路涵过渡段上。

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在路基上埋设电缆后，设置明显标志，竣工资料应交( )备案。

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《普速铁路工务安全规则》规定：维修天窗双线不应少于( )min,单线不应少于( )min。

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小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。

A、在线热处理钢轨

B、无缝

C、60kg/m

D、75kg/m

答案：A

相关题目

混泥土枕线路改道时，如轨距由大改小，可先拧紧（）轨枕螺栓。

A. 内侧

B. 外侧

C. 中间

D. 前后

点击查看答案

25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

A. √

B. ×

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A. 确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），

B. 限速放行列车

C. 放行列车

D. 并派人看守、检查、确认

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A. √

B. ×

点击查看答案

预防性打磨是对钢轨进行的不定期打磨

A. √

B. ×

点击查看答案

哪些属于线路设备大修（2）

A. 线路中修

B. 扣件大修

C. 道口大修

D. 其他大修

点击查看答案

无缝道岔不宜设在路桥过渡段上、路隧、路涵过渡段上。

A. √

B. ×

点击查看答案

在路基上埋设电缆后，设置明显标志，竣工资料应交( )备案。

A. 工务处

B. 国家铁路局

C. 铁路局集团公司

D. 工务段

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《普速铁路工务安全规则》规定：维修天窗双线不应少于( )min,单线不应少于( )min。

A. 60，30

B. 90，60

C. 120，90

D. 150120

点击查看答案

小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。

A. √

B. ×

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小半径曲线地段及重载线路应铺设（ ）轨。

小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。