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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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单选题

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新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行（），方可使用。

A、持证上岗

B、培训后

C、技术交底

D、资格认证

答案：B

一体化考试普速线路工

焊缝和新钢轨可以焊补

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路基侧沟的深度和宽度均不应小于(　　)m。

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工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不大于（）℃。

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无缝线路在伸缩区和薄弱地段进行作业时，应由（）领导施工。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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冬季工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业。

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有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减(　　)mm。

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(　　)，不属于经审批后予以报废的钢轨。

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辊轮上、下部分联结螺栓（）时应及时修理或更换。

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普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( )，至辙叉前端为4m。

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一体化考试普速线路工

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单选题

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一体化考试普速线路工

新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行（），方可使用。

A、持证上岗

B、培训后

C、技术交底

D、资格认证

答案：B

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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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焊缝和新钢轨可以焊补

A. √

B. ×

点击查看答案

路基侧沟的深度和宽度均不应小于(　　)m。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.6

D. 0.8

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工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不大于（）℃。

A. 0

B. 0.1

C. 0.3

D. 0.5

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无缝线路在伸缩区和薄弱地段进行作业时，应由（）领导施工。

A. 车间主任

B. 工班长

C. 技术员

D. 职工

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. √

B. ×

点击查看答案

冬季工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减(　　)mm。

A. 3

B. 2

C. 1

D. 0

点击查看答案

(　　)，不属于经审批后予以报废的钢轨。

A. 内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨

B. 侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨

C. 每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨

D. 经总公司批准属淘汰型的钢轨

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辊轮上、下部分联结螺栓（）时应及时修理或更换。

A. 松动

B. 折断

C. 缺失

D. 破损

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普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( )，至辙叉前端为4m。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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