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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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一根长1500m的60kg/m钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生（）N的温度应力。

A、193620

B、193625

C、193630

D、193635

答案：B

一体化考试普速线路工

小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。

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线路大修分为普通线路换轨大修和高速线路换轨大修。

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爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

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Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平，并不高于轨枕顶面

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隧道内只采用夜间或昼夜（）信号。

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于( )时，应及时修理或更换。

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曲线轨道实设最大轨距为1456mm。

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允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )。

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Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）mm。

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一体化考试普速线路工

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(

单选题

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一体化考试普速线路工

一根长1500m的60kg/m钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生（）N的温度应力。

A、193620

B、193625

C、193630

D、193635

答案：B

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一体化考试普速线路工

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小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接。

A. √

B. ×

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线路大修分为普通线路换轨大修和高速线路换轨大修。

A. √

B. ×

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爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

A. √

B. ×

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Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平，并不高于轨枕顶面

A. √

B. ×

点击查看答案

隧道内只采用夜间或昼夜（）信号。

A. 通用

B. 减速

C. 停车

D. 施工

点击查看答案

轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. √

B. ×

点击查看答案

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于( )时，应及时修理或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

点击查看答案

曲线轨道实设最大轨距为1456mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )。

A. 2‰

B. 2.5‰

C. 3‰

D. 3.5‰

点击查看答案

Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）mm。

A. 6～8

B. 10～12

C. 8～10

D. 4～6

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