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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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允许速度不大干120 km／h的线路，有碴桥面上的碎石道床厚度不得少于( )mm。

A、150

B、250

C、300

D、350

答案：B

一体化考试普速线路工

事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路（）、列车调度员或者公安机关。

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线路设备维修应坚持哪些原则

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夜间及隧道内作业，要确保照明灯具性能良好、备用充足，没有设好照明禁止作业。作业机具可不粘贴反光标志。

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(　　)不属于防止线路爬行的措施。

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有砟桥上护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于(　　)m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于(　　)mm。

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普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为( )。

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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在内股钢轨合理设置超高

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作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，定作业人员所在单位责任。

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在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）的要求。

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作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行（）。

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一体化考试普速线路工

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

允许速度不大干120 km／h的线路，有碴桥面上的碎石道床厚度不得少于( )mm。

A、150

B、250

C、300

D、350

答案：B

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一体化考试普速线路工

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事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路（）、列车调度员或者公安机关。

A. 车务段

B. 工务段

C. 车站

D. 车间

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线路设备维修应坚持哪些原则

A. 预防为主

B. 防治结合

C. 修养并重

D. 严检慎修

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夜间及隧道内作业，要确保照明灯具性能良好、备用充足，没有设好照明禁止作业。作业机具可不粘贴反光标志。

A. √

B. ×

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(　　)不属于防止线路爬行的措施。

A. 加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力

B. 采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行

C. 安装轨距杆或轨撑

D. 在线路上进行涂油

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有砟桥上护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于(　　)m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于(　　)mm。

A. 2、5

B. 1.9、4

C. 1.9、5

D. 1.9、6

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普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为( )。

A. 1435mm

B. 1440mm

C. 1450mm

D. 1445mm

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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在内股钢轨合理设置超高

A. √

B. ×

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作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，定作业人员所在单位责任。

A. √

B. ×

点击查看答案

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）的要求。

A. 连接稳固和电务操作

B. 轨道电路和车站作业

C. 减少对作业的影响

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作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行（）。

A. 维修

B. 保养

C. 检查

D. 试验

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