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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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在离地面（）以上的高处及陡坡上作业必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：A

一体化考试普速线路工

线路设备大修材料管理有（）？

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得( )。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有异物时，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

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无缝线路位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于（）m。

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，高低的Ⅰ级轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为（）mm。

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线路设备维修分为（）

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既有有砟桥面固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(　　) N•m。

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道口工交接班时，应交清和接清哪些（）

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在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。

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垫碴起道应具备的条件是当轨下调高垫板厚度达到（）时。

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一体化考试普速线路工

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

在离地面（）以上的高处及陡坡上作业必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：A

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线路设备大修材料管理有（）？

A. 施工单位应建立健全材料管理制度，不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。

B. 材料应及时清点入库，堆码整齐，采取必要措施防止丢失或损坏。

C. 下道旧料应及时回收，做到工完料净。

D. 应按规定办理材料的收发、运送、使用和交接手续。

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得( )。

A. 小于1391mm

B. 大于1391mm

C. 小于1348mm

D. 大于1348mm

点击查看答案

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有异物时，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

无缝线路位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于（）m。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 3.1

点击查看答案

80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，高低的Ⅰ级轨道动态几何不平顺允许偏差管理值为（）mm。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

线路设备维修分为（）

A. 计划维修

B. 综合维修

C. 临时补修

D. 经常保养

点击查看答案

既有有砟桥面固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(　　) N•m。

A. 60

B. 80

C. 100

D. 50

点击查看答案

道口工交接班时，应交清和接清哪些（）

A. 信号用品

B. 工具

C. 巡道牌

D. 材料及其他备品等

点击查看答案

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。

A. √

B. ×

点击查看答案

垫碴起道应具备的条件是当轨下调高垫板厚度达到（）时。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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