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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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在实施施工一体化区段的作业，两端防护员需将关门防护设备安设固定在距离地面（）米高的处所，并开机设置防护里程。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

一体化考试普速线路工

使用发电机、电动工具，应检查电源插头、插座、开关及导线是否完好，如漏电或缺损，不得使用。

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轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是(　)。

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电气化铁路线路上进行调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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成段破底清筛后采用大型养路机械作业，慢行距离以日进度的（）倍为宜。

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混凝土枕地段改道时，可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

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曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于( )，困难情况下不得大于( )。

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我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。

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铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于（） mm，

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钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨和修理性打磨。

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关于钢轨手工检查，步骤正确的是(　　)。

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一体化考试普速线路工

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(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

在实施施工一体化区段的作业，两端防护员需将关门防护设备安设固定在距离地面（）米高的处所，并开机设置防护里程。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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使用发电机、电动工具，应检查电源插头、插座、开关及导线是否完好，如漏电或缺损，不得使用。

A. √

B. ×

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轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是(　)。

A. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适

B. 如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足

C. 如果光带居中，说明轨底坡合适

D. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大

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电气化铁路线路上进行调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

A. 10

B. 11

C. 15

D. 20

点击查看答案

成段破底清筛后采用大型养路机械作业，慢行距离以日进度的（）倍为宜。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

混凝土枕地段改道时，可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于( )，困难情况下不得大于( )。

A. 30mm、50mm

B. 30mm、45mm

C. 50mm、70mm

D. 75mm、90mm

点击查看答案

我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。

A. 01:20

B. 01:30

C. 01:40

D. 01:50

点击查看答案

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于（） mm，

A. 50

B. 30

C. 40

D. 100

点击查看答案

钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨和修理性打磨。

A. √

B. ×

点击查看答案

关于钢轨手工检查，步骤正确的是(　　)。

A. 看→敲→照→拆→判

B. 看→照→敲→拆→判

C. 看→拆→照→敲→判

D. 看→敲→拆→照→判

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