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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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单选题

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计划维修的目标是( )。

A、恢复线路完好技术状态

B、保持线路质量处于均衡状态

C、保证行车安全和平稳

D、保证设备齐整

答案：A

一体化考试普速线路工

普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。

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曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。

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警冲标埋设高度以两线较高线路轨枕面为准，其高度为( )mm.

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哪些是计划维修主要内容（4）

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线路大修施工，施工单位必须建立的制度包括（）

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半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过(　　)mm为超限。

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非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于(　　)根轨枕。

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道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（）的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

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线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。

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曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

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一体化考试普速线路工

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

计划维修的目标是( )。

A、恢复线路完好技术状态

B、保持线路质量处于均衡状态

C、保证行车安全和平稳

D、保证设备齐整

答案：A

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一体化考试普速线路工

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普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。

A. √

B. ×

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曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。

A. √

B. ×

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警冲标埋设高度以两线较高线路轨枕面为准，其高度为( )mm.

A. 300

B. 350

C. 300—350

D. 400

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哪些是计划维修主要内容（4）

A. 焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打磨钢轨、焊缝、尖轨、
辙叉，整治钢轨接头病害

B. 整修线路，安装轨道加强设备

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A. 完工回检制度

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半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过(　　)mm为超限。

A. 7

B. 6

C. 5

D. 4

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非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于(　　)根轨枕。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（）的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

A. 1000MPa

B. 1100MPa

C. 1180MPa

D. 900MPa

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线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。

A. √

B. ×

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曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

A. √

B. ×

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