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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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结束作业时，下道后的小型养路机械必须采取（），并加锁固定，下道架不得向线路方向倾斜。

A、保养措施

B、隔离措施

C、布罩措施

D、防溜措施

答案：D

一体化考试普速线路工

在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线正线正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

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铁路集团公司使用（）、钢轨探伤车定期对线路进行动态检查。

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捣固车作业结束前，应在( ）划上标记。

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两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉

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大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120 km／h的线路不应大于（），允许速度为120 km／h(不含)～160km／h的线路不应大于（），允许速度大于160 km／h的线路不应大于（）。

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防洪七字方针”：执行“拦、扣、停、避、（）”

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在轨道电路区段作业,取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。

属于大型养路机械捣固维修主要内容有（）

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

结束作业时，下道后的小型养路机械必须采取（），并加锁固定，下道架不得向线路方向倾斜。

A、保养措施

B、隔离措施

C、布罩措施

D、防溜措施

答案：D

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在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。

A. √

B. ×

点击查看答案

80 km/h＜υmax≤120 km/h正线正线正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（mm）

A. +4
-2

B. +6
-2

C. +5
-2

D. +5
-3

点击查看答案

铁路集团公司使用（）、钢轨探伤车定期对线路进行动态检查。

A. 道尺

B. 弦线

C. 轨道检查车

D. 检查锤

点击查看答案

捣固车作业结束前，应在( ）划上标记。

A. 作业终点

B. 作业起点

C. 作业过程

D. 作业地点

点击查看答案

两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉

A. √

B. ×

点击查看答案

A. 2.0‰、1.5‰、0.8‰

B. 1.5‰、1.0‰、0.8‰

C. 2.0‰、1.0‰、0.8‰

D. 2.0‰、1.0‰、0.5‰

点击查看答案

防洪七字方针”：执行“拦、扣、停、避、（）”

A. 限

B. 封

C. 绕

D. 关

点击查看答案

在轨道电路区段作业,取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

A. √

B. ×

点击查看答案

75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

属于大型养路机械捣固维修主要内容有（）

A. 整修道口及其排水设备

B. 补充、修理并刷新标志、标记，回收旧料

C. 其他病害的预防和整治

D. 整治道床翻浆冒泥

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