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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入（）。

A、道床范围

B、机车限界

C、建筑限界

D、路肩以外

答案：C

一体化考试普速线路工

曲线某点的拨量为8mm，其前后两点正矢的影响量为( )。

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使用风动车卸咋作业时，卸咋运行速度应控制在8-15km/h。

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允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )。

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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。

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曲线半径245m＞R≥195m，轨距加宽（）mm。

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尖轨在（）状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm

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接到暴雨警报电报（传真）的有关各单位必须在预报的暴雨来临前(　　)小时进入“戒备”状态，

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检查工区负责线路的（）等

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岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。

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新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行（），方可使用。

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一体化考试普速线路工

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单选题

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一体化考试普速线路工

结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入（）。

A、道床范围

B、机车限界

C、建筑限界

D、路肩以外

答案：C

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一体化考试普速线路工

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曲线某点的拨量为8mm，其前后两点正矢的影响量为( )。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-4mm

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使用风动车卸咋作业时，卸咋运行速度应控制在8-15km/h。

A. √

B. ×

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允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )。

A. 2‰

B. 2.5‰

C. 3‰

D. 3.5‰

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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。

A. √

B. ×

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曲线半径245m＞R≥195m，轨距加宽（）mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

点击查看答案

尖轨在（）状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm

A. 闭合

B. 斥离

C. 固定

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接到暴雨警报电报（传真）的有关各单位必须在预报的暴雨来临前(　　)小时进入“戒备”状态，

A. 5

B. 4

C. 6

D. 8

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检查工区负责线路的（）等

A. 设备质量分析

B. 周期性设备静态检查

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点击查看答案

岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。

A. √

B. ×

点击查看答案

新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行（），方可使用。

A. 持证上岗

B. 培训后

C. 技术交底

D. 资格认证

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