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一体化考试普速线路工
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一体化考试普速线路工
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无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现( )情况,必须做好放散或调整工作?

A、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃

B、跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

C、夏季线路轨向严重不良,碎弯多

D、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

答案:ABCD

一体化考试普速线路工
混凝土枕地段改道时,可用厚度不超过( )的垫片调整尺寸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-3498-c067-b54489c09308.html
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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,大轨距Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4050-c067-b54489c0930f.html
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在无缝线路地段作业时,起、拨道器可安放在铝热焊缝处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6378-c067-b54489c0930c.html
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无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理;
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减速地点标,正面表示列车应按规定限速通过地段的终点,背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-57c0-c067-b54489c09310.html
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轨缝应设置均匀,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(  )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-24f8-c067-b54489c0930a.html
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线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩相对埋设。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-5f90-c067-b54489c0930f.html
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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨向容许偏差管理值(混凝土枕线路,mm)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-28e0-c067-b54489c09317.html
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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-3498-c067-b54489c09303.html
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无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-5f90-c067-b54489c09305.html
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多选题
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一体化考试普速线路工

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现( )情况,必须做好放散或调整工作?

A、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃

B、跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

C、夏季线路轨向严重不良,碎弯多

D、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

答案:ABCD

一体化考试普速线路工
相关题目
混凝土枕地段改道时,可用厚度不超过( )的垫片调整尺寸。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,大轨距Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值为( )mm。

A. 8

B. 10

C. 18

D. 15

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在无缝线路地段作业时,起、拨道器可安放在铝热焊缝处。

A. √

B. ×

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无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理;

A. √

B. ×

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减速地点标,正面表示列车应按规定限速通过地段的终点,背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-57c0-c067-b54489c09310.html
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轨缝应设置均匀,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(  )。

A. ±80mm

B. ±160mm

C. ±120mm

D. ±100mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-24f8-c067-b54489c0930a.html
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线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩相对埋设。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-5f90-c067-b54489c0930f.html
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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨向容许偏差管理值(混凝土枕线路,mm)

A. 10

B. 8

C. 18

D. 19

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-28e0-c067-b54489c09317.html
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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过( )。

A. 1455mm

B. 1456mm

C. 1457mm

D. 1458mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-3498-c067-b54489c09303.html
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无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-5f90-c067-b54489c09305.html
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