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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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辊轮上、下部分联结螺栓（）时应及时修理或更换。

A、松动

B、折断

C、缺失

D、破损

答案：ABCD

一体化考试普速线路工

某曲线半径为1000m，平均速度是80km/h，该曲线超高为（）mm。

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明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。

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无缝道岔宜按分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩。

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道岔表示器由电务部门负责维护，电源由供电和工务部门按分界规定进行维护管理，使用单位负责道岔表示器的灯罩清扫、灯泡更换。

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电缆沿路堑顶部埋设横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面( )。

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接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的。

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铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于（）mm。

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在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。

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事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业（）赔偿责任。

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在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为( )。

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一体化考试普速线路工

题目内容

(

多选题

)

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一体化考试普速线路工

辊轮上、下部分联结螺栓（）时应及时修理或更换。

A、松动

B、折断

C、缺失

D、破损

答案：ABCD

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某曲线半径为1000m，平均速度是80km/h，该曲线超高为（）mm。

A. 65

B. 70

C. 75

D. 80

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明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。

A. √

B. ×

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无缝道岔宜按分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在心轨处加设一对位移观测桩。

A. √

B. ×

点击查看答案

道岔表示器由电务部门负责维护，电源由供电和工务部门按分界规定进行维护管理，使用单位负责道岔表示器的灯罩清扫、灯泡更换。

A. √

B. ×

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电缆沿路堑顶部埋设横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面( )。

A. 0.3m

B. 0.4m

C. 0.5m

D. 1m

点击查看答案

接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的。

A. √

B. ×

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铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于（）mm。

A. 50

B. 30

C. 40

D. 100

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在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。

A. √

B. ×

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事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业（）赔偿责任。

A. 适当承担

B. 努力承担

C. 全力承担

D. 不承担

点击查看答案

在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为( )。

A. 220mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 110mm

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