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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。

A、尖轨尖端

B、基本轨根端

C、基本轨始端

D、梁缝

答案：ABC

一体化考试普速线路工

《安全生产法》第45条～第48条规定从业人员有对违章指挥或强令冒险作业的拒绝权。

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事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路（）、列车调度员或者公安机关。

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电气化铁路线路上进行调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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υmax≤120km／h线路，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）且深度超过（），为钢轨重伤。

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线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的唯一指标。

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现场焊接不应设置在（）、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

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凡因违章指挥、违章作业、玩忽职守、违反劳动纪律或发现危急情况而不采取应有的措施，以致造成伤亡事故的可不追究主要责任。

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半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过(　　)mm为超限。

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υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨向容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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道口工交接班时，应交清和接清哪些（）

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一体化考试普速线路工

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多选题

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一体化考试普速线路工

调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。

A、尖轨尖端

B、基本轨根端

C、基本轨始端

D、梁缝

答案：ABC

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一体化考试普速线路工

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《安全生产法》第45条～第48条规定从业人员有对违章指挥或强令冒险作业的拒绝权。

A. √

B. ×

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事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路（）、列车调度员或者公安机关。

A. 车务段

B. 工务段

C. 车站

D. 车间

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电气化铁路线路上进行调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。起道量超出规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

A. 10

B. 11

C. 15

D. 20

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υmax≤120km／h线路，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）且深度超过（），为钢轨重伤。

A. 30mm、8mm

B. 20mm、8mm

C. 30mm、10mm

D. 25mm、3mm

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线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的唯一指标。

A. √

B. ×

点击查看答案

现场焊接不应设置在（）、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

A. 不同轨道结构过渡段

B. 不作单独设计的桥上

C. 涵洞

D. 不同线下基础过渡段

点击查看答案

凡因违章指挥、违章作业、玩忽职守、违反劳动纪律或发现危急情况而不采取应有的措施，以致造成伤亡事故的可不追究主要责任。

A. √

B. ×

点击查看答案

半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过(　　)mm为超限。

A. 14

B. 15

C. 10

D. 9

点击查看答案

υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨向容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 10

B. 15

C. 8

D. 19

点击查看答案

道口工交接班时，应交清和接清哪些（）

A. 信号用品

B. 工具

C. 巡道牌

D. 材料及其他备品等

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