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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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某道岔直股辙叉心轨距1434mm，查照间隔1389mm，护背距离1346mm，辙叉心作用边肥边2mm，护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm，辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有（）。

A、打磨辙叉心作用边肥边2mm

B、改基本轨轨距为1436mm

C、改护轨平直部分轮缘槽宽度44mm

D、改基本轨轨距为1435mm

答案：AB

一体化考试普速线路工

“三个宁可、三个不可”：宁可错拦，不可错放；宁可错停，不可盲行；宁可错扣，不可错放。

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维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、道床翻浆整治、线路和道岔钢轨打磨、（）等。

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冒雨巡查发现灾害处置原则：巡查人员发现设备轻微损坏不影响行车时，报告工长后，可继续巡查，工长应立即派人处理。

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道口工交接班时，应交清和接清（）事项：

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轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。

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严禁金属履带直接碾压钢轨，确保钢轨表面不受伤害。

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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在电气化区段，各种机械运行车辆可以用水冲洗。

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采用大机进行维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。

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作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）时，必须设置慢行防护，并夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。

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一体化考试普速线路工

某道岔直股辙叉心轨距1434mm，查照间隔1389mm，护背距离1346mm，辙叉心作用边肥边2mm，护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm，辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有（）。

A、打磨辙叉心作用边肥边2mm

B、改基本轨轨距为1436mm

C、改护轨平直部分轮缘槽宽度44mm

D、改基本轨轨距为1435mm

答案：AB

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A. √

B. ×

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道口工交接班时，应交清和接清（）事项：

A. 道口设备变化情况

B. 发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问题，确认接班人员精神状态，并记入交接班记录簿内。

C. 信号用品、工具、材料及其他备品等。

D. 确认道口设备及防护设施使用状态。

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轨缝应保持均匀，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时应进行调整。

A. √

B. ×

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严禁金属履带直接碾压钢轨，确保钢轨表面不受伤害。

A. √

B. ×

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 20

B. 14

C. 11

D. 17

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在电气化区段，各种机械运行车辆可以用水冲洗。

A. √

B. ×

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采用大机进行维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。

A. √

B. ×

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作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）时，必须设置慢行防护，并夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。

A. 8mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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